TPV特诺尔爱佩斯5165N作为一种高性能热塑性弹性体,以其柔韧性和环保特性重塑汽车
内饰的舒适体验。这款由特诺尔爱佩斯(原埃克森美孚TPV事业部)研发的材料,通过动态硫化技术将EPDM橡胶颗粒均匀分散在聚丙烯基体中,形成了"海岛结构",使其兼具橡胶的弹性和塑料良好的加工性能。
在汽车内饰领域,5165N展现出三大核心优势:首先,其邵氏A硬度范围在50-60之间,配合300%以上的断裂伸长率,能够适配仪表板蒙皮、门板扶手、座椅侧翼等需要频繁接触的部件,有效缓解长途驾驶的疲劳感。其次,材料通过抗菌认证和欧盟法规检测,不含邻苯二甲酸盐等有害物质,即使在夏季高温环境下也不会释放异味。更值得一提的是,其-40℃至125℃的宽温域耐受性,确保了在寒泠或暴晒环境下仍能保持柔软触感。
相比传统PVC材料,5165N的密度降低15%,帮助整车实现轻量化目标。其哑光表面处理技术,既能呈现高级质感,又避免了反光干扰驾驶视线。目前该材料已通过大众TL52656、通用GMW15634等严苛认证,在特斯拉Model Y的中央扶手、蔚来ET5的门板等部位得到应用。随着汽车座舱向"第三生活空间"演变,这种可回收再利用的TPV材料,正在重新定义人车交互的舒适边界。
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