北汽极狐 阿尔法 S5 轿车更新：版本增加，售价下调

极狐阿尔法S，一款配备无框车门的纯电动轿车，于2024年正式投放市场。起初，这款车型在国内市场备受消费者青睐，赢得了广泛的关注与赞誉。然而，好景不长，随后其受关注程度急剧下降。

例如，据媒体报道，今年2月，该车型在本土市场的销量仅为844辆。即便面临如此困境，作为北汽集团（BAIC Group）旗下的品牌，极狐（Arcfox）并未轻言放弃这款车型。目前，该品牌已对其进行了一次改款升级，旨在吸引新的消费群体。

这款经过现代化升级的四门轿车于今年早些时候对外公布，而就在今日，一场盛大的发布会隆重举行，标志着该车型的销售工作全面开启。尤为重要的是，这款升级后的轿车不仅提供纯电动动力总成，还可供消费者选配增程式混合动力系统（即内燃机仅作为发电机运行）。

极狐阿尔法S5混动版搭载一台1.5升自然吸气汽油发动机（最大功率105马力）、一台安装在后轴上的272马力电动机，以及一块27.4千瓦时的电池组。仅依靠电力驱动，该车型的续航里程可达230公里（基于CLTC工况），综合续航里程则高达1450公里。

这款纯电动车型延续了此前的技术规格。作为一款四门轿车，它提供前轮驱动和全轮驱动两种版本。前驱版车型搭载的电动机最大功率分别为252马力和272马力。其中，低功率版本匹配容量为64.8千瓦时的电池组；高功率版本则配备容量为74.4千瓦时的电池组。

全轮驱动版车型——极狐阿尔法S5采用双电机布局，综合最大功率可达530马力；该版本仅提供顶配电池组（即前述的74.4千瓦时电池）。根据具体配置的差异，其续航里程在630至720公里之间。值得注意的是，改款前的旧款车型曾提供79.2千瓦时的电池选装项，但在本次更新的轿车版本中，这一选装项已不再提供。

在外观层面，此次改款为该车型赋予了全新的前后保险杠。前大灯与尾灯保留了原有的轮廓设计，然而其内部的LED光源布局已全然一新。此外，极狐阿尔法S5取消了前脸处原本的额外发光“獠牙”装饰。与以往相同，后备箱盖仍可选择安装电动升降式扰流板。

改款后的轿车车身长度为4886毫米，相较于改款前的4820毫米有所增长。其余车身尺寸维持不变，宽度为1930毫米，高度为1480毫米，轴距为2900毫米。

进入极狐阿尔法S5车内，仪表台与中控台均进行了更新，副驾驶车门上原有的小型储物槽已被移除。该轿车依旧未配备传统的仪表盘，而是采用了一套增强现实（AR）抬头显示系统。即便为入门级车型，也标配了前排座椅加热与通风功能、全景影像系统以及自适应巡航控制系统。

高配车型在此基础上增添了前排座椅按摩功能；此外，副驾驶座椅如今配备了可伸缩式脚托及“零重力”模式。最后，顶配车型搭载了一套19扬声器音响系统（相较于此前的15扬声器配置有所提升）。

自然，随着混合动力版本的推出，极狐阿尔法S5的价格更具亲和力。不过，纯电动版本的售价同样有所下调。因此，若不考虑各项促销优惠，全新设计的混合动力版阿尔法S5售价区间为104,800至124,800元，而纯电动车型的定价则在116,800至173,800元之间。值得一提的是，改款前的纯电动轿车目前仍在销售，其标价为127,800至177,800元。