前段时间，中国的高档汽车市场爆出了一个大消息，全新宝马5系终于在工信部申报，有望于今年年底上市，而此前的旧款将于11月停止生产。这个消息让很多车企加快了他们的新车计划。那么全新宝马5系与老车相比有多少变化呢？下面，我们将对此做进一步的剖析。
作为德系豪华品牌宝马打造的新车，全新宝马5系在外观的设计上也是进行了全新的升级。前脸进气格栅比老款尺寸更大，格栅周围以及前包围处融入香槟金色元素，配合“双箭头”LED头灯组，视效也是不错。车侧门把手也有变化，采用内嵌式，且不再与车身肩线融为一体。整体来看，全新宝马5系的造型变得更为运动了。
内饰方面，全新宝马5系最大的亮点在于采用了7系同款内饰，中控台上将配备由12.3寸+14.9寸组成的双联屏设计，后排还有31英寸，分辨率8K的悬浮式巨幕，这也是7系的装备，并支持最新的智能互联交互，功能齐全，科技感强烈，显然全新宝马5系知道现在的消费者想要的是什么。
说到让小编心动的智能座舱，除了全新宝马5系，还有率先上市的凯迪拉克全新CT6，其打造的985顶级智能座舱非常惊艳。其中“9”代表着33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏，分辨率9K，秒杀对手；“8”代表着高通旗舰级8155芯片，纯电车市场当下最高端芯片，智能交互体验很棒；“5”代表着支持5G高速网络，网速快到飞起。在用户都追求智能科技的时代，凯迪拉克全新CT6和全新宝马5系不约而同走向同一道路。除了985顶级智能体验，内饰还选用高级拉丝真铝饰条装饰，门斯之盾水晶电控旋钮点缀，配备FineNappa半苯胺菱纹手工真皮座椅，豪华感营造得很突出，彰显百年豪华的独特品味。
提起985，凯迪拉克全新CT6也有自己的“211”。该车搭载2.0T智能可变缸引擎，以及10速手自一体变速箱，拥有超凡性能和换挡体验。更配备了全新MRC磁浮悬挂，支持1000次/秒路面扫描，可提高车身侧倾支撑，对车身控制更加柔和，稳稳的更舒适。其实这也是凯迪拉克当家技术，在法拉利、克尔维特超级跑车C8等车型上都有使用，驾控品质绝佳。目前同级没有竞品配备可变阻尼悬挂技术，奔驰相似的空气悬挂技术要到百万的S级才可选配。
全新宝马5系的申报通过自然让不少人惊喜，更运动的造型，7系同款内饰等升级也蛮让人期待的。但从目前透露出的信息来看，还是凯迪拉克全新CT6产品实力更抢眼一些，满配智能的先锋座驾深受喜爱。当然，全新宝马5系还未上市，一切乾坤未定，等未来我们再来看看吧！
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