看起来确实不一样，瑞虎7L实力不俗，它比瑞虎7究竟强在哪里

作为奇瑞旗下一个很受欢迎的车系，瑞虎系列一直以来都是高性价比的代名词，经过一段时间积累，该系列已经有了较为丰富的车型矩阵，分别在各自的领域发光发热。瑞虎7就是品牌在紧凑型SUV的一款重要产品布局，目前月销量保持在两三千台，为了丰富旗下车型矩阵以及增加一波热度，官方又带来瑞虎7L这一新车型，同样定位于紧凑型SUV，过段时间就要正式上市了。接下来，我们就看看瑞虎7L能给我们带来什么惊喜，比瑞虎7多了一个字母L的它又将增加哪些亮点。

单从外观设计来看，跟瑞虎7几乎完全不一样，整体给人的感觉明显高端时尚了不少，官方将前脸命名为“能量风暴”，大尺寸熏黑前格栅占据着前脸的视觉中心。表面加入大量L状饰条进行点缀，从中间向两侧扩散，尺寸越来越大，确实有种压迫感，同时将会发光的车标包围在其中。前格栅向两侧延伸后，与“波光流影”大灯相连接，折线状日间行车灯点亮之后更犀利，灯腔内部集成两颗透镜灯组，在做工方面也挺给力。下方三角形状导流槽配合熏黑下包围再度丰富视觉效果，说实话看惯了当前“清汤寡水”的新能源设计风格，再看瑞虎7L的时候确实会眼前一亮。

瑞虎7L的车身侧面造型跟瑞虎7有几分接近，不过瑞虎7L的车身尺寸却实打实的大了一圈，车身长度4655mm，轴距2720mm，再加上极具肌肉力量感的设计手法，看起来确实挺很孔武有力。车顶整体呈小幅下滑态势，配合逐渐上扬的下窗线，进而弱化了车身后半部分的笨重感，半隐藏式门把手兼顾美观性和实用性。

车尾部分同样给人们带来了不少惊喜，熏黑尾灯看似普通，实则不然，内部集成像闪电一样的灯带，官方称之为自然脉冲尾灯，有着足够高的辨识度和原创度。车牌被设计在车尾正中间位置，再次丰富车尾型面变化。不得不承认，这两年奇瑞在设计功底上的进步确实是挺大，就像瑞虎7L这般，有传承有创新，基本符合各个年龄段消费者的审美喜好。

内饰设计部分，瑞虎7L同样很讲究，不论是用料和做工都在线，中控台层次分明，15.6英寸悬浮式中控屏相当显眼，该屏幕看似常规，实则支持滑动，只需四指在屏幕上从左至右轻轻滑动，屏幕就会向右移动，直接变成了一块副驾娱乐屏，这便是“一屏两用”。10.25英寸液晶仪表盘向驾驶员展示基础行车信息，至于换挡区域的布局也很常规，最前方是手机无线充电面板，紧接着便是物理按键、杯架以及中央扶手箱。

屏幕内置最新车机系统，主流科技配置都没有缺席，实际操控体验也很流畅，副驾驶位配备女王副驾，该有的座椅舒适性配置全都有。后排空间表现也比较给力，地台并未处于纯平状态，中间位置有一厘米左右的凸起，基本不影响乘坐。即便不进行拓展，639L后备箱常规容积表现完全应对日常家用，将第二排座椅放倒之后直接将后备箱容积拓展至一千多升，日常简单搬个家完全没问题。

动力部分，瑞虎7L搭载1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱，这是一套经典的动力组合，想必实际操控体验也不会有什么问题。目前暂且还不知瑞虎7L的定价策略，不过根据瑞虎7的售价来判断，瑞虎7L的起售价可能在八九万，在定价方面应该不会太高，毕竟高性价比是瑞虎系列的一贯优势，再加上均衡产品力，也会吸引不少消费者入手。对于追求更为高端用车体验的消费来说，瑞虎7L确实比瑞虎7更值得入手，感兴趣的消费者可以耐心等待一段时间。