在东盟国际车展现场，一个画面足够让人停下脚步：一辆长得像越野车的硬派SUV，车顶行李架闪着光，车身稳当地立在灯光下，价格牌上却写着5.98万元。没错，这就是刚刚全球首发的五菱星光560，轴距2.81米，比不少二十多万元的中型SUV还长，动力还一次性给了三种选择。
硬派SUV很多人都见过，但在这个价位见到这样的大空间怪兽，还是让不少人眼睛一亮。星光560车长4745毫米、宽1850毫米，高1755毫米，坐进去的第一感觉就是“敞亮”。一个身高180厘米的体验者，前排头顶还能留下一拳三指的空间，后排腿部直接能翘起二郎腿，这在不少同级SUV上都是奢侈。
如果你把座椅往后放倒，能得到1945升的扩展容积，几乎可以直接搬进一间移动小卧室。日常状态下，后备厢就有763升空间，还藏着一个184升的秘密储物格。和那些出门露营还要掐着行李重量算的紧凑型SUV比起来，它更像是个随时能把家搬去野外的移动仓。
外观上，它不是那种圆润温顺的都市SUV风格，而是骨子里透着硬朗。燃油版和插混版采用一体式前脸配立体格栅，看起来像个咬紧牙关的战士；纯电版则换上几何前脸和点阵格栅，科技感更重。花瓣式18英寸轮毂配上车顶行李架，就像随时可以去塞外跑一趟。
动力选择给得很直接：燃油版1.5T涡轮增压，177马力，扭矩290牛米，匹配6MT手动或CVT无级变速。插混版可以纯电跑125公里，满油满电能走1100公里，亏电油耗只有5.3升每百公里。纯电版500公里续航，支持快充，从30%到80%只用20分钟。按这个配置，等于把不同出行习惯的人都照顾了一遍。
在安全上，星光560用的是六环高强度钢笼式结构，还在关键部位用了热成型钢。全系带ABS、EBD、ESP等基础安全配置。新能源版搭载的神炼电池在市面上已经卖了300万块，从记录来看碰撞零自燃，这个数据应该能让不少人放心放孩子坐后排。
价格区间是5.98万到9.88万元，四款车型覆盖燃油、插混、纯电三种动力。如果放在中国SUV市场的大盘里，这个价格无疑会戳到很多人的心理痒处——毕竟，还有人记得十年前，5万多只能买一台轴距2.6米的入门小车，不敢想硬派SUV能玩到这个价。
在车展现场，不少观众围着看内饰。环抱式座舱，两种配色主题，各种细节把硬派感和舒适感结合在一起。很多人坐上去，最先注意到的是视野——前挡风面积大，腰线也高，开起来像在操控一台有肌肉的猛兽。
两个前脸设计版本让它在展台上显得特别显眼，尤其是纯电版，格栅点阵闪着冷光，像一块带古怪纹路的金属面具。那些对纯电持怀疑态度的观众也会停下来问一句，它的快充到底是真的能快吗？现场工作人员直接反问：二十分钟，你想喝咖啡还是抽根烟？
空间的优势在露营圈子里也引来了关注。有车友举例，如果把帐篷、折叠桌、户外炉具都塞进去，还能留一半空间放冰箱和骑行装备。很多经常跑长途的人也算了一笔账，500公里续航加快充，或者1100公里综合续航，意味着从广州开到武汉可以不加油不充电一次到达。
关于燃油版，尽管现在新能源声量高，但手动挡加1.5T在越野圈里还是有人喜欢。那种在山路上自己控制档位的满足感，是自动挡给不了的。再加上这个价位的硬派造型，很多人觉得买来当个城市代步加周末郊游工具，划算得很。
有人拿它和主流合资SUV对比，比如丰田荣放、本田CR-V等，轴距明显更长，空间也优势明显，价格却只要对方一半甚至三分之一。虽然在品牌认同感上合资车有优势，但在功能和价格面前，这些差距能不能抵消，是个很现实的问题。
在新能源渠道方面，五菱本身的口碑已经在小型电动车市场打过底，比如宏光MINI EV就是他们的作品。这次直接把新能源和硬派SUV结合，给了不少人一个新鲜的选项。毕竟在同类产品里，很少有人一口气覆盖燃油、插混、纯电三条线路。
纯电版支持2C快充技术，让它在充电体验上不输同级别任何一款车。有新能源车主现场表示，这种充电速度基本能解决高速路途中的焦虑，不需要在服务区坐半个多小时看别人遛狗。
插混版的纯电125公里续航在很多插混车型中算是高于平均水平。很多人的上下班距离在这个范围内，并且插混在长途时又不担心补能问题，这让它有了双重安心属性。更妙的是，5.3升的百公里油耗在亏电状态下也没有明显增加用车成本。
展台反响中还有一个细节，很多年轻观众对车顶行李架特别感兴趣，觉得它不仅是装饰，还在造型上让车更像旅伴。在社交平台上传这些带行李架的硬派SUV照片时，点赞数普遍高于不带的车型，说明人们在视觉上对硬派风格的认可度很高。
燃油版的动力输出数据在这个级别里不算夸张，但配合整车的尺寸和重量，实际体验感更偏向扎实、稳当。在一些陡坡或非铺装路面测试时，它的六环高强度钢笼式结构和车身刚性让驾驶员信心更足。
硬派SUV在城市里开，往往会被认为是浪费油或空间的，但星光560的多动力选择让它覆盖了更多场景，加之一口价压到这么低，本身就打破了不少人对硬派 SUV的心理定式。低门槛让它不仅成为车迷的玩具，也能进入普通家庭的选车名单。
选车的人总会比较配置，星光560的全系安全配置在这个价位几乎是标配里最齐的，不用额外加购包才有ESP。再加上神炼电池的安全口碑，这部分信息在年轻父母群体里被口耳相传，甚至有人当场表示愿意作为孩子上学接送车用。
看展的中年车迷则对1.5T燃油版的290牛米扭矩特别满意，这种扭矩在城市起步和中高速超车时都能给人实在的推背感，与高价位SUV的发动机体验差别不大。如果不追求极致配置，低价位就能拿到这样的表现，难怪朋友圈有人感叹，这简直是“平民的硬派梦”。
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