这几天汽车圈其实挺热闹，尤其是零跑汽车刚刚开启预售的新车型——Lafa 5，我就说吧，大家要是稍微关注新能源车，总会被这款车吸引住。别的不提，就说它那10.58万元起售的价格，合着顶配也才13.18万元，关键人家还说自己是“高颜值纯电运动两厢轿跑”，你说值不值？
不过这个“高颜值”到底是咋回事呢？我看官方介绍，Lafa 5真是下了不少设计上的功夫。比如车门做成了无边框的设计，我不知道你碰没碰过这样的车门，开起来特别轻巧，还挺有档次感，再配上19英寸的运动轮毂，那真是一点不讲究都没有。车尾的飞翼星芒式贯穿尾灯，整起来是跑车范儿十足，加上破风前唇和跑车尾流扩散器这类细节，不注意还真有点像高端轿跑的味儿。
再来看看它的颜色选择，电掣黄、风驰灰、星夜蓝啥的，这名字听着就极有层次感，当然还有摩根粉那种略带俏皮的颜色，感觉零跑这款车就是想着法子讨好年轻人，细细瞧着这一点还挺成功。
但我最感兴趣的还是它双版本的续航，515km和605km，不要说现在就能跑这么远，主要是对于城市通勤来说完全足够呗！这样的续航配上一个百公里加速6.4秒的动力，可不是光看着好它是真能跑呀，关键还有啥呢？它转弯半径只有5.17米，意味着在小巷子或者停车场来个180°掉头，不费劲。
说点智能化的东西吧，这块很值得一提，Lafa 5搭载了一个激光雷达，全车一共有27个硬件感知系统，所以说它支持更高阶智能驾驶的功能。简单地说，车是会“思考”的，尤其在路况比较复杂的时候，一些辅助驾驶功能可以减轻压力。哦它还用了高通的Snapdragon Ride芯片，人家算力惊人的大，200TOPS，这一大数字呀，不光是专业人士能看得出来，其实代表着车的智能化程度牛逼得很。
不过你是不是觉得这些东西听着都太“厂家话术”了？其实它那些硬件配置不是贵就一定好，人性化得劲才是关键。像14.6英寸中控屏和那个车内无处不在的Leap Sound音响，其实就是想让驾驶者觉得不闷，那种一边开车一边享受音乐的体验，它是做到了，至于50W的风冷无线快充嘛，虽然听名字挺科技，但对手机用户来说，方便快速才是王道，真的解锁了我常为手机没电抓狂的烦闷。
我觉得这车表面上瞅着卖的是“颜值”和智能感，实际上它更像在讲一个青年人的汽车梦。比方说传统燃油车不太好搭上智能化的车主需求，纯电车就有了一些非常细腻的场景体验。这些情景在Lafa 5上也有体现，比如为了低风阻还加了可主动进气格栅，讲究的是跑得快又省电，对年轻人来说是很实际的事。
零跑还出了一个Lafa 5 Ultra特别版，定位更偏向运动和性能，不像其他版本主打亲民，即便是得等到2026年才能交付，这点非常狡猾，明显是在吊我们的胃口哈。
你知道，我不是那种特懂配置呢的人，买车也就主要关注点实用、顺眼就行，不过话说回来吧，这款车确实给我留下了好感，就这一套面子、里子都有的设计，加上价格实在的预售区间，确实值得动心，我已经跃跃欲试了。可是吧，最终买不买还得看试驾时感觉咋样，你觉得呢？
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