整天躲在屏幕后面、靠搬运别人血汗博眼球的“李鬼”们，这次算是彻底撞墙了。

重庆张雪摩托车销售有限公司的那份声明一出，我直接拍大腿了，在心里头那个爽啊。

大伙儿看一眼，现在只要一红了，在赛道上拼死博取的荣誉也有那么一些人想来喝口汤，并且顺手把你的锅给端走了。

说回这事儿的根源，还得往前面推一推。

WSBK赛道上，咱们中国的摩托车就像一道闪电一样直接撕开了杜卡迪、雅马哈这些欧美日大牌占据多年的老坛子，那种热血沸腾的感觉到现在想起来还觉得后脊梁发麻。

谁也没有想到，在我们沉浸在夺冠的欢呼声中时，小红书上的那些只会做“像素级复制”的假账号已经开始忙着把别人的视频剪辑拼凑在一起，并打着张雪机车的名字来招摇撞骗。

这就是典型的“人红是非多”的现象吧？

好不容易给中国制造递出去一张硬气的名片，转眼就被这帮投机分子贴上了廉价标签。

把这件事拆开揉碎了看，其实就给我们留下两个耐人寻味的盘道：一个是品牌IP在流量时代下所采取的一种“防身术”，另一个则是我们对于中国制造业到底应该捧到什么程度。

第一个品牌红了，是福还是祸呢？

流量就像烈性酒，喝得好就是锦上添花，不好就会上头闹事。

张雪机车这次维权，其实也是给所有想走精品路线的实业人敲响了警钟：你们辛苦研发出来的技术参数以及品牌溢价，在那些只想搞流量变现的小公司眼里就是一块待宰的肥肉。

如果你不去亲自去撕，举报假货、把它们一个个找出来的话，在最后会毁掉的不仅仅是你的销量，还会使消费者对中国原创的信任受到伤害。

我就纳闷了，凭什么别人花大力气搞研发就可以拿走流量？

没有底线的营生早晚都要被连根拔起。

再说第二个，“中国制造”的滤镜是不是也应该从“看热闹”转为“看门道”，也就是要更加关注细节了？

以前看国产车的时候，总带有一种“能开就行”的宽容态度，在现在不一样了张雪机车上世界大赛硬刚欧美老牌的狠角色才应该是我们的主流。

技术上的碾压就是参数对比，不是靠几句营销话术堆出来的。

消费者能不能给这样的硬核品牌多一些宽容和尊重？

不让只会搬运的假账号把真正的创新者挤兑黄了。

目前这场维权之战，我觉得才刚刚拉开序幕。

因为当你站在山巅的时候，背后肯定有一大堆人想把你拉下马来。或者干脆披着你的皮在下面骗人的想法也有的是。

给我印象最深的是不管是造车的还是买车的人，我们都得小心些。

只会借壳生蛋的假把式，终究是走不远的，在他们所听到发动机轰鸣声中藏着多少中国工程师汗水的地方也是不懂得。

至于张雪的机车这一战打得很漂亮，也希望大伙儿以后买车选车的时候多看那些真正经过实战检验的产品，并且不要被一些假冒伪劣产品给影响了我们中国制造业的好名声。