谁能想到，一向保守的雷克萨斯，这次居然开窍玩起了科技内卷！全新RX350未上市就吵翻全网，1.2米数字巨幕+14英寸OLED屏直接拉满，号称打造无界豪华座舱。网友吵疯了：是噱头还是真刚需？36.4万起价值不值？
网友吵得最凶的，就是这套大屏到底实不实用。预测1.2米巨幕分辨率1920×720，无缝衔接仪表与中控，支持主驾导航+副驾娱乐分屏，新手不用低头翻菜单，长途开车更省心。而且用的IPS面板，178°可视角度，阳光直射也不反光，这点很贴心。
14英寸OLED屏更不用说，800nit峰值亮度，显示比手机还细腻，夜间开车光线也柔和，对比宝马X5、奔驰GLE的联屏，色彩更通透，就是操作逻辑还是雷克萨斯一贯的保守风格。
值得一提的是，这套座舱大概率支持连续语音交互，不用重复唤醒。长途带娃出行，主驾开导航，副驾用OLED屏搜补给，后排连蓝牙放儿歌，彻底解决了以往豪华SUV座舱功能割裂的问题，特别贴合家庭用户需求。但说实话，短板也很明显，预测UI设计偏老旧，无线充电只有15W，堪称“慢充养老院”，毕竟雷克萨斯向来重可靠性，智能化不会太激进。
核心参数和版本也给准车主捋明白了。车身尺寸4890mm×1895mm×1690mm，轴距2850mm，后排腿部够用，但地台凸起高，三人长途略局促。
动力有三款可选，燃油版2.4T+8AT，零百7.6秒；混动版2.5L混动，油耗6.1L/100km；插混版综合304马力，官方纯电续航65km，冬季实测大概率只有31km。版本推荐混动中配，40万左右，省油耐用，适合大多数人；限牌有充电条件再选插混，没条件别跟风。
关于网友吐槽的“进口标卖油车”“价格虚高”，其实不用太偏激。2026年电动化虽火，但还是有很多人偏爱燃油车的省心，这正是雷克萨斯的精准定位。对比宝马X5入门版61.5万，它36.4万起不算离谱，而且保值率、可靠性远超同级别，6年免费保养也能省不少钱。至于细节拉胯，电子挡杆无阻尼、入门版织物座椅难清洁，确实是老问题，大概率不会改，对细节敏感就选装真皮座椅。
说实话，全新RX350从来不是完美的豪华SUV，有补齐智能化的诚意，也有坚守自身调性的倔强。它不适合追求极致科技和高性价比的年轻人，但对看重省心、可靠、售后的准车主来说，确实是不错的选择。预测上市后保值率依旧能打，细节短板也需包容。想问一句，你觉得这套1.2米巨幕值得买单吗？评论区聊聊，帮准车主避坑！
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