2025年日本移动出行展（Japan Mobility Show 2025）作为日本两年一度的汽车盛会，以大胆的未来交通愿景拉开帷幕。该展会的前身是东京车展，于2023年更名并重塑愿景，旨在让我们一窥未来出行方式的雏形。这一变革激励着日本汽车制造商突破他们对未来出行方式的想象边界，而2025年的展会也确实不负众望。从丰田到马自达，各大厂商纷纷展示了一系列未来概念车，涵盖了从动感十足的轿跑车到六轮豪华移动车等各种车型。以下是我们对2025年日本移动出行展上各大厂商主要概念车的总结。
1、世纪轿跑车概念车
丰田发布了Century Coupé概念车，以全新视角诠释其旗舰豪华车型，为Century这一传奇品牌开启了新篇章。这款线条流畅的双门概念车通过其设计和材质，彰显了日本精湛的工艺，而日本艺术也一直是Century品牌的标志性元素。与目前Century品牌的车型不同，这款轿跑概念车突破了Century作为豪华轿车的传统概念，呈现出更加动感、以驾驶者为中心的设计理念。Century Coupé概念车被定位为日本文化和日本奢华的象征，旨在将精致、舒适和性能完美融合，展现丰田不断演进的高端出行愿景。凭借其独特的设计理念，这款独一无二的Century Coupé概念车无疑是2025年日本移动出行展上最引人注目的概念车。
2、雷克萨斯运动概念
雷克萨斯没有让日本观众失望，它展示了此前在8月份蒙特雷汽车周上预告过的Sport Concept概念车。这款雷克萨斯Sport Concept概念车大胆地展现了该品牌高性能产品线的新愿景，强调动感造型、先进的空气动力学设计以及以驾驶者为中心的驾驶舱。雷克萨斯Sport Concept概念车将高性能工程技术与前沿设计完美融合，线条凌厉，车身低矮，轮廓修长。您甚至会注意到隐藏在主动式空气动力学翼下的排气管。雷克萨斯品牌致力于通过其喷气式飞机、游艇和汽车在空中、海上和陆地实现“360°全方位移动出行”，而这款Sport Concept概念车则凸显了该品牌在陆地上提供极致驾驶体验和奢华享受的雄心壮志。
3、雷克萨斯LS概念车
雷克萨斯的旗舰车型是LS，这款豪华轿车在日本长期以来一直是地位和声望的象征。但如今已是2025年，情况发生了变化。据雷克萨斯称，“LS”不再代表“豪华轿车”，而是代表“豪华空间”。雷克萨斯客户的需求随着时间的推移而不断演变，雷克萨斯豪华商务车近年来也越来越受欢迎。漫步在银座的高档购物区，你会发现几乎每条街道上都停着雷克萨斯LM商务车。
在2025年日本移动出行展上，雷克萨斯将LM概念车的概念更进一步，推出了LS概念车。这款豪华厢式车采用六轮设计，据雷克萨斯称，这种全新的布局有助于释放更大的内部空间。毕竟，LS概念车的核心理念就是打造奢华空间。滑动门通向宽敞温馨的车内，手工打造的竹帘营造出精致优雅的氛围。值得一提的是，雷克萨斯指出，其概念车的数字化界面保持一致，这表明该设计未来可能会应用于量产车型。
4、大发K-Open
2023年，在首届日本移动出行展上，大发汽车发布了Vision Copen概念车，人们对这款小型跑车Copen的未来寄予厚望。如今，在今年的日本移动出行展上，大发汽车果然不负众望。全新的Copen概念车名为K-Open，虽然Vision Copen属于紧凑型轿车，但大发汽车的工程师们特意将K-Open设计成一款轻型汽车（kei car），就像目前大发汽车在售的Copen一样。不要被它充满未来感的外观所迷惑，K-Open的设计理念依然是一款燃油车，采用前置发动机和后轮驱动布局。虽然许多运动概念车倾向于混合动力或电动动力系统，但大发汽车似乎坚定地坚持为Copen的未来配备燃油发动机，坦白说，这无疑是个好消息。对了，还有最棒的一点：K-Open配备手动变速箱。
5、丰田卡罗拉概念车
自60年前首次推出以来，丰田卡罗拉在全球销量已超过5000万辆，堪称一款我们每个人生活中都曾见过的经典车型。这家日本汽车制造商在2025年日本移动出行展上发布了卡罗拉概念车。据丰田称，此次发布的目标是打造一款人人都想拥有的时尚座驾。“想要驾驶一辆外观炫酷的汽车……我想很多人都有这样的愿望，”丰田总裁兼首席执行官佐藤浩二表示。的确，这款概念车秉承了极简主义的设计理念，为所有乘客提供了宽敞明亮的座舱，并展现出时尚动感的车身线条，与现实中的车型也颇为相似。
丰田尚未透露太多关于卡罗拉概念车及其动力系统的信息。前翼子板附近的充电接口似乎暗示着它将是一款电动汽车，但丰田也含糊地表示，卡罗拉可能会提供多种动力系统，从传统的汽油发动机到插电式混合动力版本均有涵盖。
6、本田 0 系列：α (Alpha)、轿车和 SUV 原型车
本田此次展出的并非一款，而是三款未来概念车：0 Saloon、0 SUV 和 0 α（Alpha），其中 0 α 在日本移动出行展 2025 上首次亮相。本田 0 Saloon 代表了本田全新全球电动汽车产品线的旗舰愿景，体现了公司“纤薄、轻盈、智慧”的设计理念，展现出动感十足的未来主义外观，几何线条和复古风格使其与传统的电动轿车截然不同。SUV 和新款 Alpha 则沿用了与 Saloon 类似的未来主义造型，并将其融入到更易于接受的跨界车型设计中。这三款原型车均被设想为纯电动汽车，这与本田目前的燃油车和混合动力车产品线截然不同。本田押注 SUV 市场，推出了 0 α 和 0 SUV，但这两款车的功能似乎有所重叠。在可爱但并不成功的 Honda e 之后，本田正押注其电动汽车的未来，推出这些新的原型车，但这些原型车能否成功尚无定论，尤其是在来自中国的电动汽车激烈竞争中。
7、马自达 Vision X-Coupé
马自达发布了Vision X-Coupé概念车，这是一款造型时尚、线条流畅、充满未来感的四门跨界轿跑车，车身采用浅灰色涂装。该车搭载插电式混合动力系统，集成了双转子涡轮增压发动机、电机和电池。最大输出功率为503马力，纯电动模式下续航里程为100英里，电机与混合动力模式下续航里程可达500英里。马自达希望通过X-Coupé展现其能够使用源自微藻的碳中和燃料以及二氧化碳作为动力来源，这得益于马自达最新的二氧化碳捕集技术。简而言之，未来的马自达汽车可以在行驶过程中捕集二氧化碳并将其用作动力，从而使驾驶马自达汽车成为一种极致的环保之举。驾驶越多，就越能为减少大气中的二氧化碳排放做出贡献。
8、马自达 Vision X-Compact
当然，马自达的杰作是Vision X-Coupé，但我们最喜欢的却是Vision X-Compact。X -Compact外形可爱，小巧紧凑，圆润的车身线条令人赏心悦目。它萌趣十足，让人想起Mini Cooper或菲亚特500等其他可爱的小型车。马自达的设计初衷正是如此，因为Vision X-Compact被设想为一款“如同亲密伙伴般的汽车……能够进行自然对话，推荐目的地，帮助驾驶者拓展视野”，而这一切都得益于人工智能技术。
在人工智能飞速发展的时代，马自达试图将这项新技术融入其智能出行愿景中，在这个愿景中，车辆和人有可能建立情感联系，成为……朋友。
9、斯巴鲁 Performance-B 和 Performance-E STI 概念车
斯巴鲁全新炫酷的电光蓝STI概念车令人难以忽视。在本届日本移动出行展上，斯巴鲁发布了Performance-E STI概念车和Performance-B STI概念车。Performance-E看起来更像是一款概念车，方正的车身轮廓和无内饰设计都让人眼前一亮。关于这款概念车的信息非常有限，但正如其名，这款性能概念车的设计理念是纯电动。另一方面，斯巴鲁发布的Performance-B STI概念车则更像是一款量产车型。Performance-B的引擎盖下隐藏着一台内燃机，并且配备了全轮驱动系统，这正是斯巴鲁一贯的风格。从内到外，这款概念车都融合了我们喜爱的所有斯巴鲁WRX STI车型的元素。鉴于自2021年以来WRX STI车型一直没有更新换代，或许斯巴鲁即将推出一款全新车型？
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