最近我的摩托车友群里炸开锅了，一张经销商朋友圈截图被疯狂转发：升仕150X开始接受预订，预计售价1.5万左右，有经销商信誓旦旦地说“1.3万左右就能落地”。 这个价格比五羊本田NWT150的14980元起售价直接便宜了近两千元。
这张截图显示，预订客户只需支付少量定金即可锁定优先提车资格。
发布该消息的经销商在朋友圈写道：“这次是动真格的，150踏板市场要变天了。 ”这条状态下方聚集了数十条评论，大部分消费者表示难以置信。
五羊本田NWT150目前在市场上的实际落地价约1.6万元。
如果升仕150X真能做到1.3万元落地，意味着消费者可以节省3000元预算。 这个差价足以购置一顶高品质头盔、一件骑行服和一套专业护具。
升仕150X最引人注目的是其采用了全铝合金双翼梁车架。
这种材料常见于高端摩托车，现在首次下放到150cc平民踏板领域。 铝合金车架使整车重量成功控制在108kg，比主流150cc踏板平均轻了20-30kg。
重量减轻带来最直接的操控优势。
测试车手反馈，升仕150X在弯道中的表现灵活轻巧，低速转弯时无需费力推把。 108kg的整备质量甚至比许多125cc车型还要轻，这对城市通勤族来说意味着更好的燃油经济性和更轻松的停车移车体验。
实测中记录了升仕150X的加速数据。
该车零百加速时间仅为12秒多，这个成绩已经接近部分250cc入门级车型。 实测极速达到表显119km/h，GPS实测113km/h，完全满足国道超车需求。
油耗测试结果显示，激进驾驶风格下百公里油耗约为2.2L，而温和骑行时油耗可低至1.8L。 以当前92号汽油价格计算，每公里燃油花费约0.15元。 按照8升油箱容量估算，续航里程可达350公里以上。
五羊本田NWT150的整备质量为140kg，比升仕150X重了32kg。
这个重量差相当于常年携带半袋水泥骑行。 在动力参数上，NWT150最大功率为11.4kW，而升仕150X据称为13.2kW，功率输出差距明显。
配置方面，升仕150X配备了TFT全彩仪表，可显示时速、转速、油耗、水温等十余项数据。
自动升降风挡可通过车把按钮进行无极调节，这个功能在同价位合资品牌车型上极为罕见。 双通道ABS+TCS牵引力控制系统为标配，而五羊本田NWT150的ABS版本售价已接近1.6万元。
升仕150X还提供原厂动力升级方案。
车主可通过更换气缸套件将实际排量从150cc提升至170cc，这个服务预计收费2000元左右。 升级后动力提升约15%，且不影响车辆年检和保险购买。
工厂目前已经交付超百辆车给员工进行试驾。
内部员工透露，这次路测特别关注车辆长期使用的可靠性，包括车架焊接点的疲劳强度、塑料件的耐久性等细节。 所有发现的问题都会在量产前解决。
五羊本田NWT150搭载的发动机以皮实耐用著称，平均无故障行驶里程超过5万公里。
升仕150X需要证明其动力系统同样可靠。 目前，升仕350系列车型已经积累了超过10万公里的用户实测数据，发动机表现稳定。
经销商表示，现在预订的消费者最晚可在明年1月提车。
首批产量预计为2000台，将优先供应北京、成都、广州等一线城市。 部分地区可能面临现车短缺情况，建议消费者提前到店登记。
升仕官方暂未公布150X的最终售价。
内部人士透露，正式价格将在今年12月底的发布会上公布。 目前流传的1.3万元落地价可能是经销商为收集潜在客户信息的营销手段。 实际价格可能介于1.4-1.5万元之间。
维修保养成本也是消费者关注的重点。
升仕150X的机油滤清器售价为25元，空气滤清器为35元，与五羊本田NWT150的保养件价格基本持平。 一次小保养费用约150元，大保养费用不超过500元。
。
全部评论 （0）