双破风翼加持！无极SR150R运动踏板实车解析：ABS+TCS还带钢喉！

带破风翼的150级ADV踏板，你见过吗？ 无极这次真的把运动感直接拉满了。

全新无极SR150R正式亮相，这是一台主打运动风格的龙骨结构踏板车，光从外观来看，就已经和传统150踏板彻底划清界限。原厂直接给到双侧破风翼设计，一左一右像是给车头装上了“空气动力学肌肉”，不仅造型激进，也让整车视觉战斗感瞬间拉升。

漆面工艺同样值得点赞。SR150R采用近似哑光质感的涂装处理，在阳光下又隐约带着珍珠漆的细腻反光层次，近看非常有高级感，完全不像入门级踏板该有的表现。

细节部分更是藏着不少惊喜。车头原厂预留行车记录仪安装孔位，对日常通勤党来说相当友好；前轮配备14寸轮毂，110宽胎规格，制动系统则为240mm单盘搭配双活塞卡钳，基础规格已经不低。安全配置直接拉满——双通道ABS加TCS牵引力控制系统，而且原厂就配备钢喉油管，这一点在同级里绝对是加分项。

进入驾驶区域，无钥匙启动旋钮设计非常顺手，彩色液晶仪表清晰直观，科技感直接到位。手套箱采用磁吸式开合设计，内部同时配备USB与Type-C双接口，并加入防水盖与线缆导出口，日常给手机、行车设备供电十分方便。隐藏式挂钩的设计也非常贴心，用的时候翻出来，不用的时候完全不影响美观。

作为龙骨踏板，中置油箱结构让整车重心更加集中。后座坐垫宽大厚实，对乘坐舒适性非常友好，同时在前端做了明显收窄处理，兼顾承托感与落脚便利性，这种细节明显是经过反复调校的成果。

值得一提的是整车做工水准。无论是车身覆盖件的接缝处理，还是敲击时的整体扎实感，都表现得非常成熟，没有廉价松散感，这在150级别车型中算是难得的用心。

尾部方面，铝合金后货架原厂标配，尾灯造型运动感十足，与整车风格高度统一。

动力平台则来自无极成熟的SR150S同源系统，搭载150cc实际排量的四气门发动机，在动力输出与可靠性方面都有不错口碑支撑。

整体来看，SR150R并不是一台单纯堆配置的踏板车，而是一台在设计、做工与实用性上都明显冲着“高质感运动踏板”定位去打造的产品。如果后续定价足够有竞争力，很可能会成为150级踏板市场的一匹黑马。