虽然挂着全球知名豪华品牌的牌子,宝马居然也会有“腰斩”价甩卖的时候,而且折扣还不只是打到五折,而是五折以下。
这次被甩卖的,是宝马旗下的一款中大型纯电SUV——宝马 iX xDrive40。李先生告诉我,这款车的官方指导价是72万多,他去年 12 月初入手时,成交价只有 33.16 万元,比五折还低。
听起来似乎捡了个大漏,但让人没想到的是,即便这个价格,李先生还是觉得自己“亏”了。
问题出在购置税上。原本以为 33.16 万的成交价是买车成本,结果缴税时才发现,购置税是按厂家在工信部备案的价格来算的。新能源汽车虽然有免征购置税的政策,但 2025 年每辆车免税额度最高只有 3 万元,超出的部分依旧要交税。
李先生买的这辆宝马 iX xDrive40,由于备案价基准太高,超出部分的税额要 1.85 万元。这意味着,虽然车价大幅打折,税却是按“原价”标准核算的。
李先生对此非常不满。他回忆,当时杭州临平宝驿宝马 4S 店的销售明确说过“33.16 万,加个保险和上牌费,就能直接开走。”如果早知道还要额外交这一笔钱,他可能就不会下单。于是他选择向媒体投诉。
在投诉被媒体曝光后,4S 店表示愿意协商解决,但具体是直接补偿这笔税金,还是采取其他方式弥补,目前还没定。如果最后 4S 店真把这税补了,那李先生买到这台 iX xDrive40 的实际成本就更低了。
从这件事也能看出,哪怕是像宝马这样的大牌,在当前的电动车市场里也不得不面对残酷的价格竞争。销量压力一旦顶不住,价格就得往下砍,而且有时候砍得毫不手软。只是对消费者而言,买便宜车固然开心,但也别忽略那些藏在价格背后的隐性成本。
你要是遇到类似“超低价豪车”的机会,会提前去确认所有税费吗?评论区聊聊你的看法。
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