几天前，我在群里看到一个关于奥迪出三蹦子的视频，差点以为是哪个大神P图恶搞。四个圈挂在三轮车上，这不就是把西装革履硬塞进老头乐吗？
结果一查，发现这事居然是真的，奥迪还真能干出这种事。
据悉这是奥迪和印度初创公司Nunam联手打造了一款电动“三蹦子”，车身长度不足3米，宽度1.2米，仅售1.2万元，满电续航120公里。
这辆三蹦子看起来还挺唬人，黑红配色，前脸线条甚至让我联想到A3。
那四个圈一贴上去，气势立马蹭蹭往上涨。
远远看去，像是哪个改装厂玩出了花样，走近一看才知道——好家伙，是奥迪牌“电驴PLUS”。
真没想到，连奥迪都“下凡”了，推出了一款售价1.2万元的电动三蹦子，还配有与e-tron同源的电池和双液晶屏幕。
这款名叫urban sphere的三蹦子，车头的奥迪标志最为抢眼，再搭配矩阵式LED灯组，奥迪灯厂的名气也没被辜负。
为了省钱，这车用的是退役的磷酸铁锂电池组，不过经过bms系统重构后，续航里程有了提升。
车上还安装了太阳能面板，晴天时每天能补充大约20公里的能量。
上下班距离不远的话，光靠晒太阳就能满足一天所需。
车内搭载移动智能座舱，七英寸中控屏和五英寸双联屏设计，后排有三人座位，还配备了空调系统。
雨棚是军用级的，能抗8级风，收起时可藏进车身。
这款车目前只在印度销售，售价约合人民币1.2万元。
虽然已经入市并计划量产，但何时在国内上市还是个未知数。
如果真的进军国内市场，加上进口税等，成本可能涨到2~3万元，远高于国产电动三轮车的价格，性价比自然不高。
国内三轮车市场早已成熟，该分的蛋糕早被分完。
就算奥迪三轮车真的入驻国内，也不一定能有多少销量，反而可能拉低奥迪的档次，把它从一线豪车的位置上拉下来。
如果有人真想买这车，通过平行进口方式是可行的。天津港有不少能人异士，合法运进这台车不成问题。
即便这车能进入国内市场，宣传说能上路，我还是有点怀疑。
因为按照管理规定，这车应该属于电动摩托车或电动轻便摩托车范畴，质量不能超过400kg，时速不能高于50km，还得通过3c认证。
我了解到的是，山东、河北等11个省份可以给类似车辆上黄色牌照，但其他地方不行。
所以从短期来看，这款奥迪三轮车在国内销售的可能性微乎其微。
如果真想开着玩，那只能看看天津港有没有什么办法。
要是拿来拉货、跑快递、乡下走亲戚，那倒是能打能抗还体面。真为面子买，那还是算了。
一万二的价格买个奥迪三蹦子，你敢开出门吗？
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