宝马ix1大幅降价，从30万直降15万，豪华车和杂牌车之间选择了更实惠的豪华杂牌车，15万入手新款宝马ix1性能配置依旧亮眼

宝马ix1大幅降价, 从30万直降15万, 豪华车和杂牌车之间选择了更实惠的豪华杂牌车, 15万入手新款宝马ix1性能配置依旧亮眼

话说最近车市里最火爆的新闻之一, 肯定就是宝马iX1的这波大降价了。要知道, 这款车刚出来那会儿, 落地价轻轻松松就要三十万往上走了, 后来2026款稍微降了一点点, 也还在二十二万八左右晃悠, 没想到这才过了多久, 价格直接就干到了十五万, 等于一下少了整整十五万块钱, 这个跳水幅度, 在豪车里面真是前所未有, 让人听了都觉得不可思议。

很多人一提到宝马, 脑子里立刻就会浮现出, 豪华, 高端这些词, 觉得离自己的日常生活有点距离。但现在呢, 花上一个普通紧凑型轿车的预算, 甚至是某些合资品牌燃油车的价格, 就能把一台全新宝马电动车开回家, 这种感觉真的挺特别的。

这就像以前觉得高级餐厅贵得要死, 突然有一天它出了一个超级划算的午市套餐, 而且菜品质量没变, 很多人就会忍不住去尝尝鲜。所以说, 在预算有限的情况下, 能选择一台有品牌底蕴的宝马, 肯定比选那些听着名字就有点陌生的新势力品牌, 更有面子, 也更让人放心。

具体说说它的配置, 新的宝马iX1用的是亿纬动力提供的三元锂电池。这种电池在现在很多电动车上都挺常见的, 它的特点就是能量密度高, 性能也比较稳定, 简单来说, 就是能让车跑得更远, 动力也更足。

对于一台电动车来说, 电池的好坏直接关系到你的驾驶体验和使用成本, 所以用上这种主流且可靠的电池, 还是很让人放心的。

在动力方面, 这车从完全停下来到速度提到每小时100公里, 只需要短短的8.6秒。这个加速成绩, 在日常驾驶中绝对是够用了, 不管是红绿灯起步, 还是在高速上需要快速超车, 它都能给到你足够的支持, 开起来会觉得比较轻快, 完全没有那种开电动车常见的, 肉, 的感觉。

续航方面, 宝马iX1充满电可以跑500公里。这个数字放在当下电动车市场里, 属于一个比较中等的水平, 但对于我们日常使用来说, 绝对是绰绰有余了。你想想, 平时上下班通勤, 或者周末出去周边玩一玩, 大多数情况下都不用担心电量不够。

即使偶尔跑个远途, 只要规划好充电路线, 也没什么大问题, 不会像早期电动车那样, 让你老是心里发慌。

车载系统方面, 它还支持5G网络。这意味着你在车里上网, 无论是用导航看实时路况, 听在线音乐, 还是通过车机刷短视频什么的, 速度都会非常快, 不会有卡顿的现象。

现在大家手机都离不开网络, 车里也能享受到高速网络, 这种体验确实方便了不少。

当然了, 价格降了这么多, 有些, 高级货, 就不是标配了, 得自己额外掏钱才能加装。比如说, 有些车带的外放电功能, 就是能把车里的电拿出来给电饭煲, 烤箱这些电器供电, 像去户外露营啊, 或者开个派对啊, 就能派上用场, 但iX1的基础版就没有这个。

还有那种360度全景影像, 就是停车的时候, 屏幕上能显示车子四周的所有情况, 让你停车更方便, 不容易刮蹭, 这个也得自己花钱装。另外, 像抬头显示, 就是把车速, 导航信息什么的, 直接投到你眼前挡风玻璃上, 开车时不用低头看仪表盘, 更安全便捷, 还有行车记录仪, 大家都知道这是防碰瓷, 记录路况的好帮手, 这些实用的小功能呢, 想用的话都得在买车的时候, 勾选, 选装包, 另外再多付一笔费用。

不过话说回来, 这些功能虽然能提升体验, 但对于只是想体验宝马品牌和电动车核心性能的朋友来说, 没有它们也不影响日常代步, 毕竟省下来的钱才是实打实的。

总的来说, 这次宝马iX1的降价力度确实非常大, 让豪华品牌的电动车一下子变得亲民了很多。对于那些一直想开宝马, 又想体验电动车, 但预算又不是特别充裕的消费者来说, 这个价格真的很有吸引力, 让人很难不心动。

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