大家都在拼命卷智能驾驶辅助,比亚迪的核心底气到底是什么?

当国内新能源汽车市场以每月数款智驾新品的节奏刷新技术上限时,比亚迪却悄悄交出了一份令人惊叹的成绩单:今年4月,每卖出10辆比亚迪汽车,就有7辆搭载着“天神之眼”智能驾驶系统上路行驶,单月智驾车型销量突破21万辆,相当于行业第二至第四名销量总和的两倍。这份数据背后,折射出的不仅是技术落地的速度,更揭示了一个关键问题——当同行仍在“高配车型专属智驾”与“入门车型功能阉割”间摇摆时,比亚迪为何能率先扛起“全民智驾”大旗,实现71%的智驾渗透率?答案藏在三个鲜为人知的战略级护城河中。

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一、技术普惠:全系标配背后的差异化布局

2025年2月,比亚迪“全民智驾”战略的发布,彻底打破了智能驾驶的价格壁垒。从售价百万的仰望U8到十万元级的海鸥、海豚,全系车型均搭载“天神之眼”系统,真正实现“加配不加价”。而这一普惠策略的核心,在于独创的三级技术矩阵:

- 天神之眼A(DiPilot 600):三激光雷达配置,支持无图城市领航、易四方泊车,应用于仰望高端车型;

- 天神之眼B(DiPilot 300):单激光雷达方案,覆盖腾势及旗舰车型,实现高速领航与智能泊车;

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- 天神之眼C(DiPilot 100):创新前视三目5R12V12U方案,29个传感器融合,以视觉为主实现高快领航、记忆泊车,适配海豚等主流车型。

这种“高端顶配、中端强化、主流够用”的分层设计,既保障了技术性能,又通过规模化摊薄成本。例如天神之眼C的“二郎神”三目摄像头,由两颗120°广角与一颗30°长焦镜头组成,800万像素的感知能力可生成高稠密点云,效果媲美激光雷达。更贴心的是,全系标配智驾拨片、电容方向盘等交互设计,大幅降低用户学习门槛,让技术真正“用得上、愿意用”。

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二、数据引擎:每天3000万公里的进化燃料

智驾系统的迭代速度,本质上由数据量决定。截至2025年4月,比亚迪智驾车型累计销量超48万辆,每日生成行驶数据突破3000万公里——相当于绕地球赤道行驶750圈。这一数据规模构建了中国最大的车云数据库,成为驱动“天神之眼”持续进化的核心动力。

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海量数据通过端到端大模型深度挖掘,提炼驾驶决策逻辑,让车辆如同“老司机”般预判路况。例如系统对“消失的前车”刹停响应速度达100km/h,儿童鬼探头场景刹停时速提升至50km/h,未来更将解锁140km/h高阶能力。数据闭环的滚雪球效应显著:用户使用越多,系统迭代越快;体验越流畅,用户黏性越高。这种数据壁垒,正是比亚迪在智驾领域“后来居上”的关键支撑。

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三、全栈自研:12万工程师构建的技术基座

数据优势的背后,是比亚迪对研发体系的长期重投入:

- 全球最大研发团队:超12万名工程师中,5000余人专注智驾领域,规模居行业首位;

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- 全栈自研能力:从AI算法(璇玑大模型)、域控制器到传感器标定,实现软硬件垂直整合;

- 工程化效率:智能驾驶开发中心、天璇(高阶)、天狼(低阶)三大团队协同,支持20余款车型同步标定。

2025年一季度,比亚迪研发投入达142亿元,相当于每日砸入1.58亿元——甚至超过同期净利润。这种“技术长期主义”的回报直接体现在产品上:例如全球首创的易四方泊车,通过四电机精准控制实现“一把入库”;双循环多模态AI覆盖300多个用车场景,让车辆具备持续进化能力。

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四、安全基因:从“公路坦克”到智驾守护者

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“安全是一辆电动车最大的豪华”——比亚迪将这一理念深度植入智驾研发。其系统并非简单叠加功能,而是构建多重主动防护体系:

- 实时风险拦截:AEB自动紧急制动、MEB低速紧急制动实时监测路况,提前规避碰撞;

- 精准路径控制:ICC车道领航、NRP窄道通行通过毫米级路径规划,降低事故概率;

- 冗余设计:智电融合的璇玑架构,让车辆具备“感知-决策-控制”全链路协同能力,如同拥有“神经系统”的智慧生命体。

这种对安全的极致追求,源自比亚迪从“公路坦克”时代积累的整车安全设计哲学,如今在智能化时代转化为技术信任感。

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五、产业链共振:全球最大制造体系的协同效应

比亚迪的第四重底气,在于其全球规模最大的新能源汽车制造体系:

- 成本优化:依托年产百万级的产能,带动激光雷达、域控制器等核心部件降价,速腾聚创激光雷达成本降至1500-2500元;

- 技术协同:联合大疆打造全球首款车载无人机,集成自动换电与高清图传;与Momenta、英伟达等合作开发高阶算法,同时强化自研芯片布局;

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- 生态赋能:扶持德赛西威(域控制器)、韦尔股份(图像传感器)等供应链企业,构建国产智驾生态圈。

这种“自研+开放”的产业链模式,让比亚迪既能保障技术自主性,又能加速创新落地。

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结语:全民智驾如何重塑行业逻辑?

比亚迪的“三大底气”正在改写智能汽车竞争规则:数据规模替代硬件堆料,让10万元级车型也能享受高阶智驾;安全基因成为技术内核,而非营销话术;产业链协同突破成本瓶颈,推动智驾从“选配”变为“标配”。

随着其智驾渗透率向80%迈进,中国汽车工业的智能化竞赛已进入新阶段——从单点技术突破转向体系化能力构建。而比亚迪的实践印证了一个趋势:当智驾成为用户购车的核心考量时,唯有技术普惠与安全可靠兼备的企业,才能定义下一个时代的出行标准。

> 本文数据来源:比亚迪官方公告、乘联会销量统计、第三方行业研报

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