有时候，听到有人说我开手动挡，就觉得我是不是买不起自动挡的车啊，这话听着真是让人有点不服气，心里觉得挺冤枉的，因为实话实说，我就是个开手动挡的司机，但这真不是因为我囊中羞涩买不起自动挡，就算那种全新的、顶配的自动挡车暂时有点够不着，可那些二手的好车，我难道还买不起吗，这完全就不是钱的问题，我就是打心眼儿里更喜欢开手动挡，喜欢它给我带来的那种独特的安全感和随心所欲的操控自由。
你想啊，开手动挡车，那种掌控感真的是实实在在的，就拿停车来说吧，我总是惯性地把挡位推到空挡，然后把手刹稳稳地拉起来，这样一来，就算万一哪天脚下不小心打滑，误踩了油门踏板，车子也不会像脱缰的野马一样猛地冲出去，心里头就觉得特别踏实，特别有底。
就算有时候在路上，比如等红灯起步的时候，或者不小心油门给得重了一点，因为挡位本身是固定的，只要我不去换挡，车速基本上就不会一下子就飙得飞快，那种循序渐进的感觉，让我开车的时候心里总是稳稳当当的，对车子的每一个反应，都感觉自己完全可以预料和控制，这种掌控感，是很多自动挡车给不了的，那种稳妥劲儿，让我开起车来更放心。
而且啊，手动挡给我的不仅仅是安全感，还有一种别样的驾驶乐趣和自由。开着手动挡，你会感觉自己和车子是融为一体的，不再只是简单地踩踩油门、点点刹车，你得根据路况、车速、发动机的声音，去判断什么时候该升挡，什么时候该降挡，这种思考和操作的过程，让驾驶变得更有参与感，更像是一种人与机器的默契配合。
上坡的时候，我可以选择合适的低挡位，让车子更有劲儿地爬坡，下坡的时候，又可以用发动机的制动来辅助刹车，这样不仅能减轻刹车片的负担，还能让车子跑得更稳，感觉一切都在自己的掌控之中。
这种自己决定挡位的体验，跟自动挡那种傻瓜式的操作完全不一样。自动挡虽然方便，但总感觉车子自己就走了，少了一点点乐趣，也少了一点点人车合一的感觉。手动挡呢，你得通过离合器、油门和换挡杆的配合，去把车子开得流畅平稳，每一次完美的换挡，都能带来一种小小的成就感，那种发动机的轰鸣声，车速的微妙变化，都让你更真切地感受到驾驶的魅力。
还有一点，我觉得手动挡开起来对自己更公平，左脚有左脚忙活的事儿，踩离合，右脚有右脚忙活的事儿，踩油门和刹车，两只脚都有自己的任务，配合得天衣无缝。不像自动挡，左脚总是闲着，有时候甚至觉得有点无聊，而右脚呢，就得不停地在油门和刹车之间来回切换，感觉有点忙不过来。
这种两只脚都参与进来的驾驶方式，让我觉得整个人都更投入，更专注，也更有精气神，每一次驾驶都像是在完成一项任务，而不是简单地代步。我喜欢手动挡，完全是因为它带给我这种独有的驾驶体验，那种安全、掌控和参与感，是其他任何车型都无法取代的。
全部评论 （0）