车身扭转刚度和车身强度有何区别？日系车的扭转刚度怎么样？

BY映璇汽车工作室@工科女的车库

刚性的问题啊，我这么跟你解释啊，简单的说，车身的扭转刚性和刚性还有你们所谓的什么强度，它不同的概念。所谓强度啊什么钢度啊什么的，这些是指高强钢用的比例、材料啊什么的……这些是车身安全的一个指标。

我们说的扭转刚性是一个NVH的一个指标，它是指每发生一度的扭转所需要的扭矩。它是这样的一个概念。

他首先影响到是车身的噪音、NVH的这个问题；然后其次才对这个车身的安全也有一定的影响，但是这是第二位的，影响没有这个NVH这个影响那么大。

“本田是不是车身刚性不行？”

他的新车车身刚性还可以，日系车是这样的，他新车的时候车身刚性还是可以的，扭转高度这些都还是不错的。但是你会发现他开上5年……为什么我那个雅阁开了5年我就送人呢？开了5年之后，他的静音效果就远不如新车的时候。为什么？因为日系车他有一个设定，满了五年之后它的车身扭转跟度会下降。这是它的……日系车的一个理念，包括丰田也是，雷克萨斯也同样的问题。就是你刚新车的时候静音效果真的特别的好，整个内饰的这种感觉也非常的好，但是开上5年之后，他就开始哐当哐当哐当的响，各种噪音就出来了，这个是日系的一个设定。