腾势N9新款发布,外观内饰有升级,动力体验实测感受

买车不怕大,最怕细节偷懒,这腾势N9 DM到底有料还是瞎忽悠,真得摸过一圈才能心里有底。

腾势N9新款发布,外观内饰有升级,动力体验实测感受-有驾
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2026款腾势N9一露脸,先是给了大家一点小心思,没有搞大动作,不整什么“翻天覆地”,就悄咪咪上了点新配色,顺手还升级了配置。这么一整,你说到底在乎啥?还不是车主心里那点讲究,买这种体型的大SUV,漂亮不漂亮固然重要,有没有那么点人性化的改动才是重点。简单说,能不能让人关键时刻心里舒坦,不是看你嘴上吹得多厉害,得看用着实际不实际。

说起脸面,大型SUV就像在马路上晃悠的“大爷”,咱们买车时候,不就是想骑个大而不笨的座驾么。腾势N9新款这回在前脸上搞了个封闭格栅,新能源车老熟人了,风阻低,纯电流线型,摸起来就跟胖大海一样滑溜。大灯组熏黑,黑黑亮亮反倒带点“暗夜酷帅”,下方LED灯带点亮的时候就跟小酒吧门口招牌似的,亮眼又独特。别看那两边空气导流槽,平时没人提,但懂车的都明白,这玩意儿不止好看,风流进流出,开高速更稳,油耗也藏着一丢丢节约。“买了腾势N9,气场撑起来了,找到一种开坦克上路的高级错觉。”

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再从侧面聊聊,车顶线条平直不拖泥带水,悬浮式视觉高一点,看着就潇洒。拉直的腰线贯穿整个车身,别小瞧这点设计,站远看真的拉长了比例,显得该气派的地方全都到位。门把手还是弹出的,现在动不动要“流线”“空气动力学”,厂家给点诚意,风阻降低,续航可多开一会儿。至于侧裙和轮眉,肌肉感拉满,不至于让车像个大面包。22寸大轮毂,六活塞卡钳,不管懂不懂机械,霸气就摆在那。“你说这样的配置,开出去不是霸道总裁也是小区人见人敬的小老板。”

尾部的设计也是稳里带骚。扰流板和高位刹车灯一瞧就是为高速安全考虑,竟然还做了熏黑尾灯,上下双层点亮,夜里一眼能认出来,这对自己人和路上的别人都安全一点。牌照框还内凹,保险杠下包围黑不溜秋,雾灯扁平收敛,下雨天也不怕看不清,车尾层次分明,精致不失力量。你家里要是有爱车小子,一定会在车库驻足多看两眼。

尺寸才是硬汉惊喜,长5258毫米,宽2030毫米,高1830毫米,轴距都去到了3125毫米。站在它旁边,不管你多自信,心里都要念叨一句“大块头没错了”。体型大,停车确实考技术,可换来的就是里面“坐卧行走”都宽松,舒适感不是吹嘘,是实打实的落地。对比同级别,空间这玩意儿要讲实际,有人为了一张大床愿意挪沙发,这SUV谁不爱大得舒服。

进了车内,家族化布局延续下来,东西排列得整整齐齐,四幅方向盘握感实在,手上的控制键没乱放,开车从不用低头东找西找。仪表盘是全液晶,参数全都有,速度、电量、续航全看得清清楚楚,这对开新能源的来说就是吃了颗定心丸。副驾娱乐屏专门设计,可以让你载孩子、朋友路上不吵不闹,娱乐体验加分,带娃路上不怕无聊了。

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配置上也有点小花头,智能系统、安全辅助全都配齐。易三方智能系统跟天神之眼DiPilot 300激光高配,驾车时给个提醒、智能加持,安全隐患能规避不少。云辇双腔空气弹簧,有种“加厚床垫”在底盘下撑着,烂路颠簸就像家里弹簧沙发,后排谁坐都安心。帝瓦雷音响,讲究点无损HiFi现场感,听歌、看电影堪比IMAX小房间。

六座2+2+2布局,第二排独立座椅能左右挪,三排进出不像以前挤公交一样难受。我这人身材不算瘦,实测坐第二排完全不会膈应,座椅包裹住身子,腰背承托挺合适,坐一小时也不累。第三排空间普通成人应付短途出行没问题,座椅软硬适中,带娃或多带两人都没啥压力,家里天天全员出动也能用得上。座椅全都能电动调节,实际体验还真别说,几秒钟调整好,懒人专属幸福感。娱乐和小桌板,后排孩子能安生看动画,闺女能涂涂画画,堪比带娃神器。

动力系统就是这款车的关键,毕竟车身大,不给力动力那叫开拖拉机不是SUV。新一代腾势N9 DM搭载的是2.0T发动机加三电机插混系统,官方说数据漂亮,150千瓦发动机,电机总功率能顶到680千瓦。E-CVT电子无级变速箱,动力输出平稳没有卡顿感,更不会顿挫。简直就是高速和堵车的“保命武器”。

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智能切换模式真心方便,纯电、混动、燃油随心切,不用自己操心,车自己懂得啥时候用哪个。“低速就当家电轿车,高速劲头足,自动换挡没人能发现”。堵车时候发动机都歇着,噪音一低,跟停车场一样安静。电量不够,发动机一脚油马上跟上,没有切换迟钝的感觉,驾驶体验值拉满。平时上下班,偶尔全家出行,动力随心应付,不拖后腿。

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踩油门,输出线性!谁都不会被突然加速吓着,又不会龟速拖拖拉拉。踏板的反馈很跟手,不用自己学会“踩油门脚法”,新手开也不怕。复杂路况,高速匝道、城市拥堵,动力来源流畅无压力。E-CVT的平顺性让人开车心境也平顺。前后轴三电机,全轮驱动的效果一出,雨天湿路,坑洼泥地都能稳稳过关,动力分配系统自动拉扯,不打滑、不飘车,“大块头也能灵活跟猴儿似的”。

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体验下来,腾势N9 DM的动力储备靠谱,起步不肉,油耗实用,日常通勤纯电续航没压力,底盘和悬架配合得紧凑。家庭日常代步、长途自驾全都能干,均衡又踏实。动力表现靠谱时,才敢下决心掏钱,谁愿意买一堆配置花里胡哨,但关键时候掉链子?试驾动力是必须,毕竟这就像买鞋,不合脚哪怕再漂亮也穿不出去。

说到最后,车子能不能劲头十足、空间能撑得起大家庭、一堆智能配置是不是都不是鸡肋,才是买与不买的终极拷问。哪怕你不关心动力、不懂底盘、不研究空气动力学,腾势N9 DM这些细节够不够打动你?到底能不能让你站在店里就想去试试脚踩油门的劲头?有空去门店溜一圈,或许真能找到你买大SUV的理由。打工人的钱包不是随便掏的,一旦决定买,细节真得掰开揉碎了看。你觉得大SUV还该有什么黑科技?现在的国产新车够不够你心里的标杆?评论聊聊,买车就要更挑剔一点。

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