重新设计的 4Runner 注重卡车的坚固性，而大切诺基则提供更多动力系统选择和更舒适的公路行驶体验。
要点
丰田 4Runner 采用以卡车为中心的非承载式车身平台和升级的动力系统。
Jeep大切诺基注重公路舒适性，提供V6发动机和强劲的插电式混合动力选项。
丰田注重坚固耐用的内饰；Jeep 则提供高级材质和豪华科技配置。
两款硬派SUV，两条截然不同的道路
2025款丰田4Runner在经历了十多年的发展后迎来了全新一代，采用了丰田最新的卡车平台，并放弃了沿用多年的V6发动机。而2025款Jeep大切诺基，在其现款车型推出几年后，仍然提供传统的V6发动机和强劲的插电式混合动力两种选择。
这两款都是口碑极佳的中型SUV，但它们的发展路径却截然不同。以下是两者之间的三大主要区别。
4Runner 现在采用丰田的 TNGA-F 非承载式车身平台；大切诺基则采用公路导向型架构。
丰田基于其TNGA-F全球卡车平台对2025款4Runner进行了彻底的重新设计——该平台与Tundra、Tacoma、Sequoia和Land Cruiser所使用的梯形车架平台相同。丰田表示，与上一代车型相比，此举赋予了4Runner更坚固的车架、全新的悬架设计以及更高的刚性。该平台专为卡车和非承载式车身SUV打造，优先考虑耐用性和越野性能。
Jeep 现款大切诺基采用承载式车身结构，这种布局注重公路行驶稳定性、车厢隔音效果和整体燃油效率。虽然大切诺基仍然提供像 Trailhawk 这样偏重越野性能的车型，并配备 Jeep 的 Quadra-Drive II 四驱系统，但其核心设计更侧重于舒适性和公路行驶稳定性，而非卡车般的强悍越野性能。
丰田用涡轮增压四缸发动机取代了老款V6发动机，并提供混合动力版本；Jeep则提供V6发动机或高功率插电式混合动力版本。
丰田停产了服役多年的4.0升V6发动机，转而采用2.4升涡轮增压四缸发动机，可输出278马力（约278千瓦）和317磅·英尺（约410牛·米）的扭矩，并匹配8速自动变速箱。丰田还提供i-Force Max混合动力版本，该版本将同样的2.4升涡轮增压发动机与电动机相结合，总输出功率达到326马力（约220千瓦），扭矩达到465磅·英尺（约600牛·米）。丰田表示，这种混合动力系统显著提升了扭矩输出，并增强了部分车型的牵引能力。
2025款Jeep大切诺基继续提供两种主要动力系统。标准版搭载3.6升Pentastar V6发动机，可输出293马力和260磅·英尺的扭矩。更高一级的是大切诺基4xe插电式混合动力车型，Jeep官方数据显示其最大功率为375马力，峰值扭矩为470磅·英尺，使其成为两款SUV中最强劲的选择。Jeep还表示，4xe车型可以纯电行驶一段短距离，这使其在燃油效率方面拥有4Runner车型所不具备的优势。
内饰设计和技术体现了不同的侧重点：丰田注重耐用性，吉普注重舒适性。
丰田对4Runner的内饰进行了现代化改造，采用了全新的屏幕和升级的材料，但布局依然注重实用性。4Runner配备了尺寸较大的实体按键、扶手以及专为多尘或越野环境设计的耐用表面。根据配置的不同，消费者可以选择8英寸触摸屏或可选的14英寸触摸屏——与最新款Tacoma的配置类似。
Jeep 将大切诺基定位为一款更高端的 SUV。即使是中配车型，也比前几代车型使用了更多触感柔软的材质和更厚实的隔音材料。大切诺基还提供更多屏幕选择，包括数字仪表盘和可选装的副驾驶显示屏。其内饰设计注重日常驾驶的静谧性和舒适性，并提供比丰田 4Runner 更丰富的豪华配置包。
最后想说的
这两款SUV都保持了出色的性能和丰富的配置，但它们的定位有所不同。2025款4Runner充分继承了其卡车血统，采用了全新的非承载式车身平台和大幅升级的动力系统。而大切诺基则追求精致与多功能性，提供强劲的插电式混合动力系统以及更平顺、更高级的内饰体验。消费者应根据自身需求做出选择：是注重长期耐用性和越野性能，还是更看重日常舒适性并可选配强劲的混合动力系统。
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