前方减速必看4个比刹车灯更重要的安全信号

有个视频我看了挺有意思，说的是一个细节——开车的时候，前面要是辆电车，最好打起十二分精神。别小看这个提醒，尤其在高速或车流密集的路段，一走神就可能直接撞上去。

想想开油车的时候，如果前方是个路口或者准备转弯，大部分人习惯提前松油门，再用刹车控一下滑行速度。这个过程刹车灯会亮，后车也能看出来。而电车不同，它有个动能回收功能，松开电门就开始明显减速，但刹车灯可能完全不亮。

举个对比就更直观了。油车在时速80公里松油门滑行，从80降到70要10秒左右，再到60也差不多是10秒。要是从80降到50，可能得半分钟。而动能回收开得比较强的电车，从80降到70只要3秒，到50也就是六七秒。速度掉得快得惊人。

如果把这两个情况放在一起你会发现一个很要命的细节——油车慢慢滑到60的时候，电车早就掉到10公里以内了。现实上路时，如果你和电车保持着平常的跟车距离，前车一松电门，速度就嗖地往下掉，刹车灯却没亮，你还在想着“它是不是要减速”，结果一个迟疑，追尾的概率就大大增加。

这种情况别当儿戏，尤其在高速上，最好比平时再多留一点安全距离，别全靠刹车灯来判断前车动静。速度变化得那么猛，眼力和反应慢半拍都可能出事。

开电车的朋友也提醒一句，动能回收别调得太高。强的回收，对续航帮助有限，但容易让人晕车，还可能让后车措手不及。减速没亮灯，这事真发生过，不是危言耸听。

动能回收不是不能用，但得留心它的特点——快减速却安静无光提醒。多给自己和别人一点缓冲空间，路上才更安全。