你可能不知道，本田其实出了两款车，外表看起来差不多，一个叫雅阁，一个叫英仕派，可它们俩的命运却天差地别，简直让人摸不着头脑。
这两款车，无论是底盘的结构，还是发动车的那个大心脏，又或者是控制换挡的变速箱，这些车最核心的部件，可以说完全一样，就跟一个模子里刻出来的似的。不光如此，当你坐进车里，方向盘啦，中间那个大屏幕啦，还有坐着舒服的座椅这些，摆放的位置几乎一模一样，根本没怎么改动。
结果却截然不同，一边是雅阁，卖得火爆，经常要等好久才能提到车，另一边却是英仕派，孤零零地停在4S店的角落里，车顶都落上了一层薄薄的灰。销售员会指着那台英仕派，嘴皮子都快磨破了，跟你说，哥啊，你看这车，跟雅阁那真是没啥区别，而且价格还便宜好几千块呢。
你凑过去，左看看右敲敲，把两张车的配置单拿在手里，一个字一个字地仔细对比，嘿，他还真没说谎，就连车轮轴距的长度都一模一样。
可就是感觉有点不对劲，心里总觉得怪怪的。你绕着车子走了一圈，站定，突然就想明白了。雅阁这个名字，你爸爸那一辈儿的人可能都知道了，它都快有三十年的历史了，时间长了，大家对它的印象自然就深。
马路上跑的，亲戚朋友开的，这个名字在耳朵边儿都听出老茧来了。而这个英仕派呢，你把这三个字在嘴里念叨一遍，舌头都觉得有点打结，听起来就像个刚出来的新人，还穿着它大哥雅阁的旧衣服，没啥自己的特点。
更别提，雅阁的车身，它还稍微长那么一丁点。就这一点点长度的差别，车子往那儿一停，给人的感觉就是不一样，总觉得雅阁要大气一些，更吸引眼球。而且，雅阁毕竟是本田在全世界都卖的车型，名气和历史摆在那里，大家对它的质量和口碑更放心一些，觉得造的时候可能要求更严格一点，品控方面会好不少，这种说法多少也影响了一些人的选择。
英仕派的销量一直不太好，除了这些，还有个更重要的原因。当年它刚出来那会儿，还出过一些关于车身安全的小事故，具体是A柱那边，这事儿在网上闹得沸沸扬扬，对它的名声造成了不小的打击，让好多人心里对它的安全性有了疙瘩，买车的时候自然就犹豫了。
相比之下，雅阁就没有这些负面新闻，一直顺风顺水。
但是呢，话又说回来，也有不少人就喜欢英仕派，觉得它开起来挺舒服的，尤其是跑高速，一个字，爽，特别稳当。好多人买了以后都说，一年跑个几万公里，用着也挺顺心的，没啥毛病，而且它可能还比现在的雅阁看着更顺眼呢。
毕竟，雅阁和英仕派在开起来的感觉上，其实真没多大差别，主要还是因为大家对雅阁更熟悉，名气更大，自然就觉得它更好。有些人买车，不就是图个价格实惠，开着舒心嘛，那些虚头巴脑的名气和历史，对他们来说，可能没那么重要。
思来想去，你最终还是把英仕派的单子推开了，转头就去把那台贵一点的雅阁给提了回家。没办法，这就是所谓的先来后到，就像大哥把饭都吃完了，弟弟再上桌，就只能捡点剩下的了。
雅阁占据了市场先机，大家对它的认可度自然就高，英仕派想要追上，那真是难上加难了。
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