奔驰GLC轿跑降价13.5万！网友不买账

豪华车价格战激烈

最近豪华车市场的价格战越来越激烈，奔驰GLC轿跑SUV也放出了大招，部分经销商的报价直接降了13.5万元。现在GLC 260轿跑版的裸车价已经降到35万出头，可以说是这几年来最低的价格了。不过，尽管降价这么狠，这款以颜值高著称的豪华轿跑SUV，却并没有像预期那样卖得特别火，网友们反应也比较冷淡，还有人说“再降五万我再考虑”。

GLC轿跑降价遇冷

从价格来看，GLC轿跑原本的指导价差不多要50万，现在大幅降价，门槛降到了普通合资SUV的水平，看起来性价比挺高的。但消费者却不太买账，原因其实很现实。首先，这个优惠是有条件的，13.5万多的优惠其实是需要你去店里置换、贷款、上牌、买保险等一系列操作才能拿到的，真正裸车能优惠的金额并没有宣传得那么夸张，很多网友都吐槽这是“文字游戏”。

新能源车冲击传统豪华车

再说，现在新能源车势头很猛，传统燃油豪华车的吸引力慢慢变弱了。如果你预算在四五十万左右，很多人更愿意去选配置丰富、科技感十足的新能源车。相比之下，GLC轿跑的内饰看起来有点老气，车机系统反应也不够快，辅助驾驶功能也有限。除了品牌和外观还有点优势，其他方面产品力明显不够强，现在很难吸引到消费者了。

降价难救市场信心

再说，保值率的问题也让很多潜在买家犹豫不决。最近奔驰频频降价，经销商也在终端让利，结果老车主损失不小，二手车的残值也是一路下滑。买家心里都在想：“今天我抄底买了，明天是不是又跌了？”所以很多人干脆选择观望。

另外，像宝马X4、奥迪Q5轿跑这些同级别的车型也在大幅优惠，市场竞争特别激烈。消费者现在有太多选择，不再愿意为一个品牌的“面子”买单，而是更看重实际价值。

虽然这次优惠力度空前，但市场反应却并不热烈，这其实反映出豪华车市场正在发生深刻变化。以前大家觉得“车标就是实力”，但现在用户更看重的是产品本身、价格和整体体验的平衡。13.5万的优惠看起来挺大方，但并没有真正解决消费者的顾虑。

对奔驰来说，靠降价来维持销量并不是长久之计。只有真正提升产品力，才能重新赢得消费者的信任和市场。