比亚迪车主吐槽的OTA升级：说好26分钟却等了一小时，车辆动弹不得

比亚迪车主吐槽的OTA升级：说好26分钟却等了一小时，车辆动弹不得

这两天比亚迪又推送OTA升级了，本来是个好事，结果不少车主群里炸了锅。有位老哥吐槽说他车机提示升级预计26分钟搞定，结果愣是等了将近一个小时，车子就那么在停车场干躺着，啥也干不了，跟块砖头没啥区别。这情况听着是不是特别熟悉？相信很多比亚迪车主或者开其他智能车的朋友，都遇到过这种“系统说了谎”的尴尬场面。

说起来这个OTA，厂家宣传得天花乱坠，什么“常用常新”、“像换台新车”，听起来高大上。可真轮到自己升级的时候，那体验有时候真是一言难尽。就拿这个时间预估来说，26分钟和60分钟的差距，这哪是误差，这简直就是“诈骗”啊。你想想，周末带着老婆孩子准备出门，结果车机弹窗说必须升级，想着二十多分钟还能接受，就点了确认。结果一等就是一个钟头，孩子在车里闹，媳妇在边上催，你在驾驶座上满头大汗，这画面是不是想想都崩溃？

厂家的系统推送前难道没做测试吗？这个预估时间到底是怎么算出来的？是理想状态下的实验室数据，还是基于车辆最强算力、最好网络环境的计算结果？咱们实际用车环境哪有那么理想，地库信号本来就差，车辆电量也不是每次都满格，再加上后台可能还在偷偷下载别的数据，这升级时间能准才怪。说白了，这个预估就是个美好的愿望，千万别当真。你要是真信了，大概率就要被它“晾”在那儿了。

更深一层想，这不仅仅是时间不准的小问题。有车主反映，升级过程中车辆完全不能动，这本身就是一个巨大的安全隐患。要是真有急事，比如家里老人突然不舒服，或者赶着去机场接人，车却被系统“锁死”在那儿升级，你急不急？虽说升级前会提醒你，但那个提醒往往就那么几秒钟，有时候误触一下就开始了。而且那个时间预估给了你一个错误的心理预期，让你做了错误决定。

看看最近网上的一些投诉案例，有的海豹车主升级后，发现电机功率被偷偷限制，原本能跑160千瓦的电机，硬生生被砍到77千瓦，这不就是典型的“负优化”吗？还有的车主升级完，第二天早上直接提示系统故障，车都启动不了，最后只能叫拖车去4S店 。更有意思的是，有些功能买车时说得好好的，以后OTA推送，结果等了一年半载，一点动静都没有，比如那个“哨兵模式”，多少老款车主等到现在还没见着影儿 。这就好比画了个大饼，你天天看着却吃不着。

所以说，面对这个OTA，咱们车主得有点自己的判断。千万别在关键时刻点那个“立即升级”，除非你把车停好了，确定接下来一两个小时不用车。最好把升级时间安排在夜里，让它自个儿在那儿折腾去。另外也别对每次升级抱太大希望，有时候修复了一个bug，可能又带来两个新bug，甚至牺牲点性能换所谓的新功能。厂家嘴里说的“优化体验”，落到咱们头上，可能就成了“忍受不便”。

OTA本身是个好东西，能让车子跟上时代，但前提是得把用户体验当回事。别让一次本该愉快的“系统升级”，变成车主和车企之间的“信任危机”。希望比亚迪也好，其他品牌也罢，推送前多测一测，别光顾着画饼，也得想着怎么把饼烙熟、烙好吃了。

一个连升级时间都算不准的系统，怎么让车主放心地把驾驶权交给它？

信息来源：车质网、新浪汽车、懂车帝、有驾、车质网论坛、中国汽车质量网、太平洋号