由于 海外需求增加、车型停产、复古风潮以及游戏和动漫的影响等多种因素，二手日本跑车的价格一直居高不下。像Supra (80)、Skyline GT-R和RX-7 (FD)这类车型，过去或许触手可及，如今却已遥不可及。继这些热门车型之后，我们挑选了 五款未来可能越来越受欢迎的跑车。
跑车如今处境艰难，但它们为何依然受欢迎？
跑车的市场环境，包括燃油经济性和噪音法规，正变得日益严格。即使车辆符合这些法规，其盈利能力（包括研发成本）也不容忽视。此外，即使市场需求旺盛，制造商也可能因自身原因停产。
许多停产的跑车正是因为这些原因而价格居高不下。例如，2002年发布的日产Skyline GT-R V-Spec II Nur，最初售价为610万日元，如今售价已超过4000万日元！当然，由于车龄已超过20年，自然也产生了维护、修理和保养等费用。然而，如果长期精心保养这样一款具有升值潜力的车辆，便可一举两得，既能享受驾驶乐趣，又能积累财富。接下来，我们将介绍五款有望在未来十年内升值的车型。
丰田 Supra | 即将停产吗？现在就该看看这款车
丰田Supra的生产将于2026年春季结束。“A90 Final Edition”的抽签活动已经结束，部分经销商可能仍可接受目录车型的预订。二手车供应稀缺，即使行驶里程超过6万公里，价格也没有明显下跌。8速手动变速箱的保有量较低，而8速自动变速箱的保值率可能会更高。
2020年及之后的“RZ”车型搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机，拥有285千瓦（387马力）的强劲输出功率和500牛·米的扭矩，带来令人印象深刻的加速性能。
本田S660 | 一款小巧却性能卓越的轻型跑车，驾驶乐趣十足
本田S660是一款性能卓越的中置后驱跑车。这款敞篷双座跑车备受追捧，即使低速行驶，拆下软顶敞篷也能带来令人兴奋的驾驶体验。作为一款轻型汽车，其发动机最大输出功率被限制在47千瓦（64马力）以内，但有些人仍然乐于对其进行改装。高转速涡轮增压S07A发动机搭配6速手动变速箱（也可选配CVT变速箱），能够带来酣畅淋漓的加速性能。二手车市场价格稳定，其中由本田改装品牌Modulo打造的“Modulo X”车型尤其受欢迎。
三菱 Lancer Evolution X | 这款经过拉力赛训练的四驱涡轮增压车型依然炙手可热！
三菱Lancer Evolution一直是三菱拉力赛领域的佼佼者。Lancer Evolution X是其最终版本。它搭载了S-AWC全时四驱系统，并配备一台最大功率206千瓦（280马力）、最大扭矩422牛·米的强劲涡轮增压发动机，使其成为拉力赛以外其他赛车运动的热门基础车型。目前二手车市场上仍有不少Lancer Evolution X的身影。由于该车型已停产约10年，未来是否还会有新车上市尚不明朗。然而，三菱或其他厂商推出如此高性能的四驱轿车跑车（至少是纯汽油车型）的可能性并不高，而且随着时间的推移，它们很可能会变得越来越稀有。动力和扭矩均有所提升的“最终版”以及低里程的“GSR”车型尤其受欢迎。
丰田 GR Corolla | MORIZO 特别版，全球限量 500 台，价格必将飙升！
丰田GR卡罗拉是一款C级五门掀背车，它兼具卓越的运动性能和实用性，是一款难得的车型。尤其是限量版“MORIZO Edition”，其设计极其简洁，取消了后排座椅并采取了其他减重措施，使其成为一款备受追捧的车型，全球仅生产了70辆。新车售价为715万日元，但由于二手车市场上存世量极少，其溢价已超过100万日元。鉴于其稀有性，未来价格可能还会进一步上涨，或者至少目前的溢价可能会维持不变。
日产 GT-R | 买不到了？这款极其稀有的车型价格已经高得离谱
日产GT-R已停止接受新订单。这款车也在北美和欧洲销售，虽然不像R32或R34那样稀有，但在日本的销量也接近2万辆。一些GT-R的售价已经超过5000万日元，因此，如果10年后它们成为高价车型，也并不令人意外。像“NISMO特别版”和“NISMO赛道版”这样的稀有车型，价格可能会更高。
未来价格可能会上涨，但不要过于自信。
仅仅因为它们是跑车，而且不仅仅是我们这里提到的这五款车，并不意味着它们的价格一定会飙升。即使是现有的车型，我们也不能完全排除政策变化导致各种法规收紧，使它们无法在公共道路上行驶的可能性。如果这种情况发生，价格可能会暴跌。然而，就目前的情况来看，我认为我们这里提到的这五款车很有可能卖出高价。
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