说到提车这事儿，真是让人心惊肉跳。去年十二月在广州的一家特斯拉店里，有个准备提车的顾客，竟然把店里的销售人员给打伤了，伤得还挺重的，都够得上轻伤二级了。现在这人交了保释金，就等着法院那边开庭审理呢。
我自己去年去提新车的时候，也差点儿跟人家动手。本来销售跟我说得好好的，保证车子会充满电再交给我，结果我一看，电量就剩下了可怜的百分之十二。销售人员还想推卸责任，说什么,仓库管理员忘记给车插充电枪了,，听着就让人来气。
当时我心里真是气不打一处来，但还是强忍着没发作。我深吸了一口气，走到车后面打开后备箱，从里面拿出我提前准备好的一份检查单。这个单子就像是一个非常详细的提车前检查表，上面密密麻麻地列着各种需要仔细检查的地方，从车漆到内饰，从功能按键到各种接口，一个都不放过。
这可不是随随便便搞来的，而是我为了避免提车时遇到什么坑，专门在网上各个汽车论坛里泡了两个多星期，一点一滴地收集整理出来的,提车避坑指南,。我拿着笔，对照着单子上的每一项，仔仔细细地检查着新车，每确认一个地方没问题，就在旁边打个勾。
等我检查完了，直接就把这份盖满了勾的检查单,,啪,地一声拍在了那个销售的办公桌上。
销售一看我这么认真，手里还有这么一份专业的检查单，立马就有点儿慌了，态度也一下软了下来。他赶紧安排人给我把车充满电，又送了一些优惠券作为补偿，还不停地给我道歉，各种好话说尽，生怕我再追究什么。
其实像这种新车交付时出现的各种纠纷，去年简直是扎堆儿地往外冒，数量一下子就比往年增加了三成那么多。更让人觉得不可思议的是，在这些新增的三成纠纷里头，有一大半竟然都是在顾客刚拿到车钥匙，准备把车开走的那短短十分钟里发生的，真是让人措手不及。
现在呢，咱们国家上面相关的主管部门，已经出了新的规定，要求像这种提车前的车辆检查报告，也就是我们平时说的PDI报告，必须得买卖双方都签字确认才行。听起来很规范，也很能保护消费者的权益，可话说回来，白纸黑字的东西，写得再清楚明白，也终究拦不住一些人火气上头，情绪激动起来啊。
所以说，为了避免遇到这种让人不愉快的事情，咱们这些要买新车的朋友，在去提车的时候，还是得多留个心眼。现在不少人都学聪明了，会专门带上一个会拍照的朋友一起去。如果真的发现车子有什么问题，或者销售服务有什么不到位的地方，直接用手机拍照、录像作为证据，这样比光靠嘴皮子理论管用多了。
毕竟，有图有真相，遇到纠纷的时候，有了这些证据，咱们处理起来也会更有底气，也更能保护好自己的合法权益。冷静处理问题，总比一时冲动来得强，也能给自己省去很多不必要的麻烦。
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