说起这些年我开过的车，我得说说华利和松花江这俩牌子。
一开始，我开的是华利那款三缸车。
那车最让我满意的就是省油，跑起来油耗真不高，口袋里钱总能多留点，尤其在市区里跑来跑去，这点特别实在。
但是呢，动力确实有点弱，特别是空车还好，一旦拉上点货，或者车上坐的人多了，那感觉就像小马拉大车一样，起步慢悠悠的，油门踩到底，发动机嗡嗡响得厉害，车速却提不起来，爬个小坡都得憋半天，有时候急着超车，根本就没那个劲儿。
你想想，咱们开面包车，很多时候都是客货混装，或者专门在市区里拉点东西，华利这款车在拉一些比较重的货物时，那真是费劲。有次我拉了一堆装修材料，水泥沙子这些，车身直接就被压趴了不少，开起来摇摇晃晃的，转弯都得特别小心，生怕把东西甩出去，或者车身吃不住劲儿。特别是要跑远一点的路，或者需要提速的时候，它的三缸发动机就显得力不从心了，开着特别累，心理上也觉得不踏实，总担心它半路抛锚或者应付不来路况。
后来啊，我琢磨着不能老这么将就下去，得换个更扛造，动力足一点的，就换了松花江那款四缸车。这车一开上，立马感觉不一样了。发动机功率更大，动力足了不少，跑起来感觉也更稳。
特别是拉大件儿跑远路，明显比之前那辆华利要抗造得多，不用再担心跑不动或者吃力了，长途运输的活儿也能接了。它能承受的载重也比华利多，装再多的货，车身也不会那么夸张地往下沉，开起来感觉底气足了很多。
松花江这车也不是完美的，它有个比较明显的问题，就是车身重心偏高。这开起来就得特别注意了，尤其是在转弯的时候，感觉会比较飘，不像那些轿车或者重心低的车型那么稳当。
我记得有一次，我去机场拉一批观赏鱼，那些鱼都装在大水箱里，水晃晃悠悠的，再加上车子本身重心就高，我在一个弯道上稍微速度快了一点，车身一下子就往外侧倾斜得厉害，感觉整个车都要翻过去了，当时我心里咯噔一下，手忙脚乱地赶紧把方向盘往回掰，踩刹车，好险才没出事。
那次的经历让我吓得不轻，从那以后，我开松花江车在转弯时，就特别小心，速度一定会降下来。
还有一次，那是个刮大风的天气，我正好空车开在顺驰桥上。那桥本来就高，风力特别大，感觉车身都被风吹得左右摇摆，方向盘都要握不住了。明明是空车，却像被一股无形的力量推来推去一样，车子在桥上晃晃悠悠的，特别不稳，感觉随时都会被大风吹离车道。
当时路上车还不少，我心里那个紧张啊，只能死死地握着方向盘，把车速降到最低，小心翼翼地往前挪，生怕一个不留神就被风吹得失控了。这些经历都让我深刻体会到，重心偏高的车，在某些特定情况下，确实存在不小的安全隐患，开车的时候可真是一点都不能马虎大意。
所以说，每辆车都有它的长处和短板，关键看你主要用来干啥，得根据自己的需求去挑。
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