哎呀，哥们儿，你问我这科技新闻咋做，尤其是这汽车圈的事儿，我跟你说，现在的车企啊，比我们这儿过年还热闹，一年到头，各种“新款”跟下饺子似的。
你说这2026款，这名字起的，就跟咱们买衣服似的，非得往后推一年，显得“潮”，是不是？
我在这行里摸爬滚打十几年了，见过太多风浪，有时候也得咂摸咂摸，这车跟衣服不一样，不能说换就换，厂家这么搞，无非是想搅和搅和，给市场来点刺激。
对了，说起这事儿，我最近刚拿到两台顶配的“双秦”，秦PLUS DM-i和秦L DM-i。
你猜怎么着？
上市前五天我就摸着了。
那天我一边卸车一边琢磨，这价格得怎么着？
毕竟这市场，产品力是一方面，营销手段也得跟上，剩下那一部分，就得看“天时”了，也就是这市场和政策的脸色。
你说厂家为啥突然整出这么一对“双子星”？
我琢磨着，这就是“错位竞争”，还有“多点开花”。
秦PLUS DM-i，那可是咱们的“老兵”，卖得稳稳当当，口碑也深入人心。
秦L DM-i呢，定位就稍微高点儿，主打一个“越级”体验，这你懂的，我也不多说了。
这两车一出来， A级轿车这块儿，啥预算、啥需求的，基本上都能给照顾到。
厂家的培训也越来越“野”，以前就光说自家好，现在上来就喊：“得跟‘隔壁老六’周旋，让他们无处遁形！”
讲到这混动技术，那话术一套一套的：“买台混动车，等于送你台纯电车。”
听着就让人浑身是劲儿，油耗、续航、纯电开着方便，这车全给你包了。
我还没跟客户这么说过，不过这意思，够劲儿！
说实话，这市场最近有点“凉凉”。
去年补贴一退，购置税又调了，进店的人肉眼可见地少。
今年一月份，那叫一个“门可罗雀”。
不过，这两款新车一出来，还真把不少年轻人给吸引住了。
他们就喜欢新鲜玩意儿，对这“黑科技”更是着迷。
说到“黑科技”，这两“双秦”这次真是下了血本。
秦PLUS DM-i，全系标配“天神之眼-C”，说白了，就是高速上能自动开，还能帮你变道超车。
这对于经常跑长途的哥们儿来说，简直是福音，解放双手啊！
秦L DM-i更牛，顶配的直接带“云辇预瞄系统”和“云辇-C智能车身阻尼系统”。
我隔壁店那“老六”听了，还打趣说：“你们这车，是不是要上天了？”
我店里有个老客户，孙哥，特喜欢研究技术，上次过来捣鼓半天，直说：“这玩意儿，车自己就有‘预判’能力，路况不好它自己就调整，太舒服了！”
孙哥最后也订了一台秦L，你说这“云辇”系统，是不是能打动不少挑剔的？
还有个事儿，虽然没那么“高大上”，但我觉得特有代表性。
内饰居然标配怀挡！
你想想，七万多块钱的车，以前几十万的车才有的玩意儿，我当时看见，都不敢信。
这说明啥？
说明咱们国产品牌在内饰细节、用户体验上进步神速，是真站在消费者角度想问题了，不像有些车企，还抠抠搜搜的。
不过，作为销售，我也得说实话。
这车配置、技术没得说，但设计上，不少客户觉得“老气”。
跟隔壁海洋网那些运动时尚的比，王朝网的车，怎么说呢，更“沉稳”？
“居家”？
年轻小伙子们可能不太感冒。
但也有人就喜欢这“成熟范儿”，看着舒心。
这就像那句老话，“萝卜青菜，各有所爱”。
价格上，厂家这次也挺实在。
秦L DM-i起步9.68万，秦PLUS DM-i进取型更是低到7.98万。
更惊喜的是，过年了，厂家还给“新春购车红包”！
我的天，这简直是雪上加霜…
…
不对，是锦上添花！
我写这文章的时候，7.98万那款秦PLUS，还有9.68万、10.68万的秦L，都能享受2026块的红包。
你想想，这钱省出来，给孩子添件新衣，或者给自己换个新手机，多值！
说实话，我在这行干了这么久，见过太多车的起起伏伏，也亲眼看着中国品牌一步步崛起。
我对这两款“双秦”，充满信心。
技术领先，配置给力，价格也给力。
唯一让我有点纠结的，就是那“老气 Fachwerk”似的设计。
但就像我说的，设计这东西，萝卜青菜各有所爱。
我一直觉得，车是给人服务的，舒适性才是王道。
这两款车，尤其是秦L，那“越级”的配置，那“买混动送纯电”的省钱，还有一身的“黑科技”，绝对能让人眼前一亮。
有时候看着客户高高兴兴把新车开走，我也挺满足的。
他们买的，不光是一辆车，更是一种生活方式，一种对未来的憧憬。
就像我年轻时候，开着那破车，梦想着有一天能开上“好车”。
现在，轮到咱们自主品牌，也能承载起更多人的这份梦想了。
所以啊，你如果最近纠结买啥车，不妨去王朝网展厅看看，亲自感受一下这对“双子星”。
别光听我“瞎说”，自己摸摸，坐坐，开开，再跟“隔壁老六”的车比比。
我相信，你肯定有自己的判断。
新的一年，祝“王朝”系列继续乘风破浪，也祝咱们中国汽车品牌蒸蒸日上！
好了，我得赶紧去招呼下一拨客户了，说不定，下一个把“云辇”开回家的人，就是你呢！
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