朗逸新锐这车, 我开了一个多月, 差不多把它的脾气都摸清了。说真的, 这车颜值确实高, 外观看着挺精神的, 车身线条流畅自然, 整个造型给人的感觉就是很时髦, 不管是停在路边还是开在路上, 都挺吸引眼球的, 开出去也挺有面子, 这是我最满意的地方之一。
说到这车的底子, 它的发动机, 变速箱, 还有车身底盘这些个大件儿, 真的挺给力, 感觉用料都挺扎实的。开起来路感很清晰, 但是又不失舒适性, 特别是上了高速, 车子就像吸在地上一样, 跑个一百到一百一十码一点都不飘, 让人心里特别踏实。
方向盘打起来也轻重合适, 指哪打哪, 反应很灵敏, 开久了也不会觉得累, 就是那种手感很好的感觉, 转向虚位不大, 操控起来挺顺手的。日常开着挺省油的, 油耗不高, 对油费没什么压力, 而且感觉也挺耐造的, 不怎么爱出小毛病, 这点让人很省心。
车上那些智能功能也挺多的, 像自动跟车的定速巡航, 长途开起来脚就轻松多了, 不用一直踩着油门, 感觉科技感和便利性都上来了。还有那个防碰撞预警系统, 偶尔走神的时候它会及时提醒你, 关键时候能帮大忙, 感觉安全系数一下子就上来了。
这些配置都挺实用的, 日常通勤或者家庭出行, 用起来都挺方便的, 也安全了不少。
不过说到动力, 这台1.5L的发动机用着确实有点让人纠结。在市区里上下班代步那是完全够用, 走走停停的也不费劲, 就是等红灯的时候起步, 确实感觉有点慢半拍, 油门踩下去, 得等那么一小会儿车子才能真正发力往前冲, 尤其是想快速超车或者爬个大坡, 就会觉得动力储备不太够, 有时候光听见发动机轰鸣, 速度却没怎么上去, 多少有点憋屈。
但说句公道话, 真要是上了高速, 把它保持在九十到一百一十公里每小时这个速度段, 车子跑起来是真稳, 提速也还行, 只要你不是那种喜欢猛踩油门追求推背感的驾驶员, 跑长途会觉得很省心。
当然了, 如果能换个2.0L的发动机, 那肯定能把这种动力不足的感觉彻底消除掉, 开起来会更从容。另外, 这车有些地方配置确实不太厚道, 感觉能省的都给省了, 减配得有点厉害, 比如有些小细节或者车内材质, 有时候会觉得某些地方做得不够精致, 和它整体的优点比起来, 这是个小遗憾, 感觉厂家在这方面确实有点抠门。
整体来说, 朗逸新锐这车性价比还是很不错的, 毕竟价格摆在那里。对于平时只是家用代步, 对动力要求没那么高, 更看重稳定, 省油, 和空间的朋友来说, 还是一个挺实惠的选择。
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