1月7日，随着小米公司在社交媒体平台的正式官宣，新一代小米SU7的预售活动正式拉开帷幕。此次发布的起售价格定为22.99万元，最高版本则为30.99万元。小米创始人兼CEO雷军在发文中表示，这一代车型将于2026年4月正式上市。
与此前的车型相比，新一代SU7在安全性上进行了显著的“加法”。雷军在发布会上重申了安全是基础的理念，并透露新车在被动安全和电池安全方面都进行了全系标配升级。值得注意的是，此次预售开启的同时，还提供了“意向金1000元，上市后可退”的政策，意在降低消费者的订购门槛。
1. 安全性能全面升级：
新一代SU7在安全设计上进行了一系列的强化，旨在提升整车的抗碰撞能力和电池的防护性能。根据官方数据，新车全系标配了2200MPa强度的小米超强钢“内嵌式防滚架”，这是一个非常高强度的车身骨架结构，能够在车辆翻滚时有效保护车内乘员。
此外，气囊配置也得到了扩充。全系标配9个气囊的基础上，新增了2个后排侧气囊，以应对更多侧面碰撞的风险。电池舱底部则采用了1500MPa强度的防刮底横梁，并新增了“防弹涂层”，这意味着在车辆底部受到硬物冲击或潜在的穿刺风险时，电池组能得到更好的保护。
2. 智能驾驶辅助系统升级：
在智能驾驶辅助方面，新一代SU7实现了全系标配激光雷达，并配备了Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统。该系统拥有700TOPS的计算算力，结合全系标配的4D毫米波雷达，能够实现全天候、全场景的精准环境识别。
这意味着无论是在雨雾天气、暗光环境，还是在面对复杂的行车场景时，系统都能提供稳定的辅助驾驶体验，为驾驶者提供更高水平的安全保障。
3. 续航与版本配置：
本次预售提供了标准版、Pro版和Max版三个版本，售价分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元。新一代SU7在续航方面也实现了显著的提升，CLTC续航里程最高可达902km，能够满足日常通勤和长途旅行的需求。
4. 市场反响与交付表现：
值得一提的是，雷军在发文中透露，SU7的交付量已经超过36万辆，月均交付量超过1.7万辆，这显示了市场对这款车型的高度认可。对于已经锁定现款SU7车主的用户，官方也提供了限时升级服务，以吸引用户升级到新一代车型。
总结：
新一代小米SU7的预售开启，不仅价格区间亲民，更在安全配置上做足了文章。全系标配激光雷达和升级的车身防护结构，使得这款车在同价位车型中拥有了更高的安全辨识度。对于正在观望电动车安全性能的消费者而言，这无疑是一个值得关注的选项。
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