腾势D9曾经是汽车市场里的明星产品。
它在过去三年里一直保持着销量第一。
但是现在的竞争环境发生了很大变化。
赛那和魏牌高山等对手都在抢夺市场。
腾势D9的月销量从一万多台降到了三千台左右。
厂家为了保住领先地位推出了第二代车型。
这款新车在3月29日开始了预售。
它的预售起步价是38.98万元。
这个价格比老款贵了大约8万元。
厂家通常会在正式上市时降低价格。
现在订车的客户可以享受一年半的免费充电服务。
新车的外观变化并不明显。
设计师只对车头造型做了微调。
车身增加了双色涂装的选项。
它的长度依然是5250毫米。
轴距也保持在3110毫米。
这种尺寸保证了车内空间很宽敞。
内饰的改动比外观要大得多。
中控台换成了横向屏幕的设计。
厂家用怀挡取代了原来的换挡杆。
这种设计让操作台看起来更整洁。
副驾驶位置新增了一块隐藏式大屏幕。
这块屏幕不用时可以收起来。
第二排的体验变得更加豪华。
座椅升级成了双零重力座椅。
这些座椅支持16个点的按摩功能。
车内还增加了一块很大的吸顶屏幕。
全车总共有10个屏幕可以互相连接。
乘客可以一边坐车一边享受娱乐。
动力系统依然有插混和纯电两个版本。
插混车型的纯电续航里程为401公里。
纯电车型的最长续航达到了800公里。
新车采用了第二代刀片电池。
这种电池的充电速度非常惊人。
在常温下充电5分钟就能达到70%的电量。
即使在零下30度的环境里充电也很快。
底盘系统的升级也是一个重点。
厂家把悬架结构改成了更高级的形式。
车子还增加了后轮转向功能。
这让庞大的车身在转弯时更灵活。
新车全系都标配了智能驾驶辅助系统。
它能在高速和城市道路上帮司机开车。
老款车型的底盘曾被一些用户吐槽。
现在的升级明显是为了弥补之前的短板。
这些改变让腾势D9变得更加高级。
它试图通过提升配置来应对竞争对手。
这次换代对腾势品牌来说非常关键。
厂家希望通过这些升级重新回到销量巅峰。
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