预算在十多万元的新能源SUV市场，一直是消费者关注的焦点。尤其是那些既希望拥有宽敞空间，又想体验快充便利的用户，常常在自主品牌与合资品牌之间犹豫。这个春天，东风日产全新推出的NX8，或许会为这一细分市场带来全新的解法。
NX8计划在今年三至四月正式上市，基于日产天演架构打造，并首次引入800V高压平台以及宁德时代的5C超充技术，覆盖增程与纯电两种动力形式。据传起售价有望触及十一万元区间，这对于以往价格普遍在十五万元以上的合资新能源SUV而言，可谓是一记重磅冲击。
从外观上看，NX8延续了日产新能源家族的设计语言。前脸贯穿式日间行车灯与具备灯语功能的大灯组自然衔接，车辆解锁时灯光流转带来独特的仪式感。隐藏式门把手不仅提升科技美感，同时改善空气动力性能。车尾的贯穿式灯带由两千余颗OLED发光单元组成，夜间呈现均匀柔和的视觉效果，中央嵌入的品牌字母更加精致。
车身尺寸方面，NX8定位大五座SUV，长宽高分别为4870毫米、1920毫米、1680毫米，轴距达到2917毫米，比日产奇骏更显空间优势。这样的设计不仅保证了后排的充裕腿部空间，也让行李厢装载能力更加从容，非常适合兼顾家庭通勤与长途旅行的用户。
在动力配置上，增程版搭载1.5T涡轮增压发动机与驱动电机组合，发动机最大功率109千瓦，电机峰值功率195千瓦，匹配磷酸铁锂电池，最高车速可达180公里每小时，兼具续航稳定性和动力表现。纯电版则更强调快充与高效能，提供215千瓦和250千瓦的两种功率单电机版本，同样配备800V碳化硅平台和宁德时代磷酸铁锂电池，支持5C超充，理论上补能过程可以在短短十余分钟内完成，从10%至80%的充电效率接近燃油车加油速度，大幅缓解里程焦虑。
如果NX8的价格真的下探到十一万元左右，在当前同价位SUV市场将形成不小的冲击。相比大多数自主品牌，该车不仅有合资背景的可靠性与质量背书，还在空间及充电技术上具备亮眼优势，对预算有限但又注重配置和品牌的消费者，无疑是一个颇有吸引力的选择。
随着上市时间的临近，更多官方售价和配置细节即将揭晓。对于今年有购车计划的用户来说，这款车值得持续关注。你觉得，在十一万元区间的合资新能源SUV中，NX8能否打动你的选择？
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