固态电池量产！三家车企率先搭载续航达1500公里

2026年一开年，中国新能源汽车迎来了真正的技术跃迁——固态电池从实验室走进现实，进入装车、测试、量产倒计时。长安、广汽、奇瑞三家自主品牌率先推进，实测续航突破1500公里，安全性、快充速度、低温表现全面升级。这不是简单的数字游戏，而是动力电池底层逻辑重构，让中国新能源甩开对手、建立长期优势。

固态电池的意义不止“跑更远”。它从根源解决了电动车十年难题：安全隐患、续航虚标、低温衰减。传统液态电池易燃易漏，固态电池换成稳定的不燃固态电解质，自燃风险极低。能量密度提升到400Wh/kg以上，同体积电量翻倍，一次充电跨省长跑毫无压力。

长安自研“金钟罩”全固态电池，目标2027年量产；广汽选择量产友好的硫化物路线，2026年小批量装车，高端到主流价位都能用上；奇瑞推进产线与工艺，锁定家用车市场，让固态电池普及到普通家庭。背后是中国企业务实路线、全产业链自主、车企深度参与，攻下量产难关。

1500公里续航并非虚标，即便现实使用打折，仍超1000公里。一到两年内，固态电池会在高端车型上市，随后快速普及。它带来的不仅是长续航，还有更高安全、更长寿命、更强低温性能和更快充电速度，让电动车全面超越燃油车。

固态电池已不是未来，而是正在到来。中国新能源汽车凭此跨入新时代，向汽车强国迈出坚实一步。再过不久，走进4S店，长续航与快充安全将是标配，我们都将成为这场技术革命的受益者。