2020款比亚迪秦Pro实测：十万级家用轿跑，性价比与小缺憾并存

在十万级紧凑型家用轿车市场，比亚迪秦Pro一直是不少车友的选择，2020款超越版更是凭借颜值和空间圈粉无数。

作为一款主打家用的车型，它到底值不值得入手？今天就结合真实车主口碑和实测体验，聊聊这款车的优缺点，给想买二手的朋友做个参考。

颜值在线，内饰科技感拉满

2020款秦Pro的外观设计放在当下也不过时，家族式龙颜设计搭配大尺寸进气格栅，大灯造型犀利，侧面溜背线条营造出轿跑的既视感，尾部贯穿式尾灯更是点睛之笔，夜间点亮辨识度超高。车身尺寸476518371500mm，轴距2718mm，在同级别车型里属于主流偏上水平。

内饰走的是简约科技路线，全系标配全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏，显示效果细腻，操作也很流畅。高配车型还有电动座椅、手机远程控制、语音交互等功能，一句“你好小迪”就能实现导航、开空调等操作，开车时不用分心，实用性拉满。内饰大面积用了软质材料包裹，座椅是仿皮材质，填充物柔软，坐上去舒适度不错，只是部分细节的塑料感稍重，符合这个价位的表现。

空间宽敞，家用属性拉满

作为家用车，空间绝对是核心考量，2020款秦Pro在这方面没让人失望。身高178cm的乘客坐进前排，头部有一拳一指的余量，腿部活动空间充足；保持前排座椅不动，后排腿部能有两拳左右的距离，而且后排地台隆起不到5公分，中间乘客乘坐也不会觉得憋屈，满座三人也不拥挤。

后备箱常规容积500L，能轻松放下3-4个登机箱，座椅还支持40/60比例放倒，偶尔拉点大件物品也没问题，家用实用性直接拉满。高配车型还有后排空调出风口，长途出行后排乘客的体验会更好，这一点在十万级车型里还是很贴心的。

1.5T动力够用，油耗成小短板

2020款秦Pro全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大160马力，匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，动力表现满足家用完全没问题。手动挡车型离合器调校友好，新手也容易上手，涡轮介入后有明显推背感，中后段加速超车不费劲；自动挡车型日常代步平顺性尚可，只是低速起步时1、2挡切换会有轻微顿挫，需要温柔驾驶。

不过这款车的油耗是车主吐槽最多的点，官方综合油耗6.4-6.5L/100km，但实际驾驶中，手动挡市区油耗约7.6L，高速6.2L，而自动挡市区表显油耗能到10L，实际油耗还要再高1.5L左右，温柔驾驶也难降下来，对于家用车来说，这个油耗表现确实稍显偏高。

优缺点分明，二手入手需注意

综合来看，2020款秦Pro的优势很突出：颜值高、空间大、配置丰富，十万级的价位能有电动座椅、远程控制、语音交互这些功能，性价比确实没话说，而且底盘调校偏向舒适，市区行驶对细碎颠簸的过滤不错，适合日常代步和家庭出行。

当然它的缺憾也很明显，除了油耗偏高，高速行驶时的胎噪、风噪比较明显，隔音效果一般；后悬架是纵臂扭转梁式非独立悬架，过坑洼路面时车身跳动稍大，后排舒适性会受影响；部分车主反映自动挡低速顿挫、车机系统后期升级慢，还有少量异响问题。

如果想入手二手2020款秦Pro，建议优先考虑手动挡车型，油耗更低且故障率相对少，重点检查变速箱换挡是否顺畅、底盘有无异响，同时留意车机系统是否能正常使用。目前这款车的二手行情在5-7万左右，对于预算有限、注重空间和配置的家用车友来说，还是一款很有性价比的选择。

总的来说，2020款比亚迪秦Pro是一款为家用打造的车型，它把颜值、空间、配置做到了同级别上游水平，虽然油耗和隔音有小缺憾，但结合价格来看，这些问题都在可接受范围内。如果你的预算在五六万，想买一款空间大、配置高的二手家用轿车，这款车值得纳入考虑。