东风本田于2026年1月8日正式推出新款HR-V车型，官方指导价区间为10.99万至12.59万元，打破了日系紧凑型SUV普遍定价15万元以上的固有格局。网传的混动系统及快充功能均为不实信息，该车型搭载1.5T VTEC发动机与L2级智能驾驶辅助系统，以实测表现扭转了“低价日系车型配置缩水”的固有认知。
外观设计兼顾家用属性与运动质感，整体设计简洁大气且辨识度突出，无冗余浮夸元素。前脸采用六边形熏黑蜂窝状进气格栅，搭配LED鹰目式大灯组，镰刀造型日间行车灯点亮后科技感显著，下包围黑色饰条进一步强化运动气场。车身侧面线条利落流畅，短前后悬设计优化了车身比例，黑化处理的B柱与C柱营造出悬浮式车顶视觉效果。配置方面，Pro版与Max版车型配备215/60 R17规格铝合金轮毂，劲悦版车型则升级为225/55 R18亮黑色轮毂。车尾配备回旋镖式尾灯与隐藏式排气布局，车标下方英文标识提升了整车精致度，可适配日常通勤与家庭出行等多元场景。
空间表现是本田HR-V的核心竞争力之一，2026款车型车身尺寸为4569×1840×1611毫米，轴距达2655毫米，空间水准已逼近本田CR-V车型，显著优于同级别紧凑型SUV。依托本田MM空间设计理念，车内空间利用率达到最优水平，身高178厘米的体验者调整好主驾驶位后，头部仍有一拳余量，后排腿部空间可达两拳以上，纯平地台设计保障了中间乘客的腿部舒展性。后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后可形成规整纯平空间，常规状态下后备箱可容纳3个20英寸行李箱，拓展后可满足露营装备等大件物品装载需求。中控台镂空设计、分层式扶手箱及车门储物槽等细节布局，提升了车内储物实用性，充分适配家庭用车需求。
动力系统方面需明确澄清网传信息误区，该车型全系搭载1.5T L15CG涡轮增压发动机，最大功率134千瓦（182马力），峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱。这套动力总成与本田CR-V同源，经过市场长期验证，可靠性表现优异。实测数据显示，车辆起步响应轻快，行驶过程平顺无顿挫，可满足城市道路跟车行驶需求；高速路段80至120公里/小时提速响应及时，满载状态下爬坡动力输出稳定。油耗表现方面，该车WLTC综合油耗为6.96升/100公里，城市通勤工况油耗约7.1升/100公里，高速匀速行驶油耗可低至6升/100公里，仅需加注92号汽油，53升油箱容积保障了续航稳定性，有效控制日常用车成本。
驾控质感在同价位车型中表现突出，车辆采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架组合，悬架调校兼顾舒适性与支撑性，可有效过滤路面颠簸，40公里/小时过弯时车身侧倾控制良好，行驶姿态稳定。配备的DPA-EPS可变齿比电动助力转向系统，实现低速转向轻盈、高速转向沉稳的调校效果，转向虚位小，5.2米最小转弯半径提升了车辆在老城区道路掉头、侧方停车等场景的灵活性，对新手驾驶者友好。全系标配电子驻车、自动驻车、上坡辅助及陡坡缓降功能，在山区路段及城市拥堵路况下实用性显著。
安全配置方面诚意充足，打破了“低价日系车型安全配置不足”的固有偏见。全车标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、侧气帘及前后排膝部气囊，同时配备ABS防抱死制动系统、车身稳定控制系统等基础主动安全配置，安全防护体系完善。Max版与劲悦版车型搭载Honda SENSING安全超感系统，具备全速域自适应巡航、车道居中保持、主动刹车及交通标志识别等L2级智能驾驶辅助功能，可有效降低高速巡航及城市拥堵路况下的驾驶疲劳。央视网实测数据显示，其主动刹车功能响应及时，碰撞规避能力表现可靠，进一步保障行车安全。
智能座舱以实用性为核心定位，全系标配10.1英寸悬浮式中控屏，搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持语音控制、CarLife手机映射、车联网及OTA在线升级功能，语音指令响应流畅，操作便捷性良好。配置差异方面，Pro版车型配备塑料方向盘与7英寸非全液晶仪表，劲悦版车型升级为真皮方向盘与10.2英寸全液晶仪表，科技感与触感均有提升。舒适性配置上，Max版与劲悦版车型配备双区自动空调、后排出风口及后排双USB充电接口，全系标配自动空调、PM2.5过滤装置及原厂ETC，细节配置充分考虑家庭用车需求。
与同级别竞品相比，2026款本田HR-V竞争优势显著。相较于丰田C-HR，该车空间表现更优，L2级智能驾驶辅助功能配置更全面；对比长安CS35 PLUS，本田品牌长期积累的可靠性口碑及更高的保值率形成核心竞争力。三款配置车型中，Max版车型性价比最高，较Pro版车型溢价3000元，新增L2级智能驾驶辅助系统及双区自动空调等实用配置，适合家庭用户选择；Pro版车型满足基础用车需求，适配预算有限且追求实用性的消费者；劲悦版车型配置全面，可匹配对车辆质感有更高要求的用户。综合来看，该车型在12万元级家用SUV市场中，凭借均衡的空间、油耗及可靠性表现，具备较强竞争力，适合注重家用属性与用车经济性的消费者。
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