比亚迪在山东变身基建狂魔，门店直展示全省闪充站地图，明明白白告诉车主开车只管方向盘，充电补给彻底不用愁

比亚迪在山东变身基建狂魔，门店直展示全省闪充站地图，明明白白告诉车主开车只管方向盘，充电补给彻底不用愁

比亚迪在山东的闪充站建得飞快，4S店里直接挂出全省地图，让车主一看就知道开车时只用盯着路，充电的事完全不用操心。闪充站就是那些快速充电的地方，能让电动车电池很快补上电。

比亚迪已经在山东16个地市都铺开了网点，覆盖了城市和高速路，总共建了几百个站。济宁和临沂各有23个，济南有16个站，里面超40个充电桩，青岛这些大城市也在不停加站，现在山东的规模在全国排第一。

从3月20日到25日，就6天时间，他们新建了105个站，每天平均17个。最忙一周加了288个，每天超40个。山东是重点地方，每天建站速度比全国平均高，有些城市一周能落好几个站。

每个站都用上了比亚迪第二代刀片电池技术，这种电池让充电特别快，5分钟能充一部分，9分钟就能满电。哪怕冬天零下30度，也只要3分钟预热就能用。还有1年免费充电的服务，这样车主就不用担心电不够了。

因为这些站建得密，车主充电时间比加油还短，济南和临沂的工厂也跟这些站连起来，帮比亚迪在北方和东部卖更多车。山东聊城那边特别欢迎比亚迪的闪充站，大家都盼着赶紧建起来，等家门口就有闪充，就能安心换电动车了。

山东的电价低，中午谷电只要两毛二，整体三毛左右，比山西便宜不少，山西那边五毛多。电这么便宜，充电成本低，大家开电动车更划算。一年后电价估计还稳，不会涨太多，因为政策支持新能源。

地图上标得清清楚楚，每个城市的高速和市区都有点，车主出门前扫一眼，就知道哪里能补电。比亚迪这么干，就是让山东车主觉得开电动车跟油车一样方便，不用到处找充电口。以前担心续航，现在站多到随便开。济南的桩多，市区到处是，临沂也一样，农村高速上也没落下。青岛海边开车，也能随时充。建站速度快，是因为比亚迪派人手，材料备好，选址准，一周多站不是吹。

车主反馈说，太给力了，充电快，电价低，1年免费更爽。比起山西，山东电便宜，补能压力小。家门口有站，换车就没顾虑了。整体看，山东的闪充网让电动车生活简单，开车只管方向盘，电的事自动解决。比亚迪继续加站，覆盖更广，车主体验更好。