如果您现在问我，车里加95号汽油是否比92号更耐烧的话，我可以马上给您来一个“当头棒喝”。
答案简单到让人发慌：真的不耐烧。
不要再为那几毛钱的差价而烦恼了，您买的是95还是92号汽油，在胎里设计的时候就已经定下来了，并不是想省钱就可以换高标号油来省出的钱。
把时间轴往回拉一拉，很多人觉得加了95号油之后车子跑得远一些、油耗下降慢一点。
这不是汽油变得耐烧了，而是心理作用加上加油习惯造成的。
您想想看，平时加92号油都是按两百块钱来算的，哪天心血来了换成95号油了，单价贵一些自然就少加油量了。为了心理平衡下意识地把油门踩得轻一点的话车子能不省耗吗？
跟汽油标号没关系，就是您脚上穿的鞋的作用。
其实说白了，汽油标号就是辛烷值的意思，在这里指的是油的抗爆性。
发动机压缩比高，汽缸内的压力大，在油品抗爆性不够的情况下还没有点火呢就先炸了油气混合物自己也就会爆炸出来这就是爆震。
那声音就像金属相撞一样，让人心里疼。
所以厂家要求加95号汽油，是因为您的发动机压缩比高，并不是您自作主张地给它“降级”喂食92号油。
这时候肯定有人会问，既然标号不会影响耐烧性的话，那为什么有的车用久了之后真的越来越费油呢？
得，这才是最重要的。
把目光放在发动机内部，积碳长的像老树皮一样才是油耗的原因。
发动机燃烧不充分，积碳把喷油嘴堵得严实了，在进气道里全是胶质的东西，这辆车省油才怪。
此时再纠结标号，就如同汽车出了问题不去修发动机却去研究轮胎花纹是否不够时髦一样本末倒置。
对于这件事情，我有两条看法，请您看下合不合理。
第一，不要迷信高标号油可以提高动力或者耐烧度，就好比给运动员换一双更贵的鞋一样，并不能因为换了双好鞋子就跑得更快了。
第二个，不要把省油的希望全部放在了对燃油的选择上，定期清除积碳才是给发动机“排毒”的硬道理。
前阵子我拆过一台开了七万公里的老伙计，进气门积碳厚得像是工业界的“雾霾”。
后来用上了高浓度的聚醚胺PEA配方，也就是大家经常提到的燃油宝，在跑了没几箱油之后再看内窥镜的时候发现干净了很多。
这东西就相当于给发动机洗澡，把里面的陈年老垢洗掉了之后燃烧效率就好起来了油耗也就恢复到正常水平了。
您看，咱们绕来绕去的最后还是发现了积碳的问题才是用车该有的逻辑。
不要只盯着加油站的牌子看，要多注意发动机上的那颗红心了。该清洗积碳就去洗吧！保养的时候也要记得检查一下哦。
车是用来服侍人的，不是用来添堵的。
道理就跟人吃饭一样，不要总想着吃贵的食材就可以长生不老了，肠胃清理干净之后吃什么都是香甜可口、跑得都顺。
下次去加油站的时候，不要再为所谓的“耐烧”的95号汽油多掏钱了，把省下来的钱买一瓶可靠的清洁型燃油宝给您的爱车做一次大扫除比什么都好。
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