中国首台WSBK冠军量产车
（4月4日消息）昨天，张雪机车正式宣布他们的820RR开始量产下线，并且陆续开始交付了。这辆车可不简单——它是咱们中国品牌第一次在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站拿下了两个回合的冠军，而820RR就是那台夺冠赛车的量产版本。
拒绝新手的高性能摩托
小编先说说硬核的参数：起售价只要4.38万元，最大马力有135匹，0到100公里加速只要2.81秒。这配置放在国产仿赛里，可以说是天花板级别的了。但最让我没想到的是，创始人张雪做了一个挺有意思的决定——**不允许驾龄不到一年的新手买这台820RR**，如果经销商敢违规卖车，会被重罚，而且用户举报还能拿到5000元奖金。
劝退式销售理念
张雪自己算过账，这个规定至少会让销量少10%。他说“我希望少死几个人”，为了这句话，他宁可放弃那10%的销量，公司也撑得住。在摩托车圈里混过的人都知道，大排量仿赛出事的新手太多了——管不住右手，一拧油门就飙到一百多码，遇到弯道根本反应不过来。张雪这种“劝退式销售”的做法，在业内真是少之又少。
有人可能会说这是炒作，但你仔细想想，4.38万的价格、WSBK冠军的光环、135匹马力这些噱头已经够吸引人了，根本没必要再搞个“禁止新手购买”的条款来制造话题。更合理的解释是，这个从泥里爬出来的草根创业者，太清楚一台失控的猛兽意味着什么了。
拒绝冒险，责任为先
除了动力强劲，820RR还配备了可调式悬挂、Brembo刹车系统，还有双通道ABS和TCS，配置直接拉到赛道级别。但再厉害的电子辅助系统，也救不了那些脑子一热就上路的骑手。
小编看法：张雪这一波操作，表面上是“丢”了10%的订单，其实是在给整个国产大排量摩托行业敲响警钟——卖车不只是拼参数，更要讲责任。真正懂车的人，反而会为这种“拒绝”点个赞。你觉得这样的规定合理吗？欢迎在评论区聊聊。
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