当科技与交通深度融合，自动驾驶正在成为现实。2025年12月15日，极狐阿尔法S（L3版）正式获批工业和信息化部的产品准入许可，即将在北京特定区域内进行L3级有条件自动驾驶试点运行。这一里程碑事件标志着我国自动驾驶技术迈向了新的阶段，从技术研发逐步过渡到商业化落地。极狐汽车凭借元境智能的技术优势，自2024年6月入选首批智能网联汽车试点名单以来，经过一系列严苛验证，展现了卓越的研发实力。该车型配备了包括3颗激光雷达在内的34颗传感器，能够精准捕捉车辆周围的动态信息，同时还采用了航空级的安全设计思路，保障系统的可靠性。此次试点不仅考验产品的安全性，也彰显了极狐在构建完整安全体系方面的领先地位。
极狐阿尔法S（L3版）能获此殊荣，背后离不开元境智能技术体系的强大支撑。2024年6月，工信部等四部门联合发布首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体名单，极狐汽车成功入围。此后，依托元境智能在战略、技术、开发体系等方面的优势，极狐阿尔法S（L3版）历经多轮严苛测试，最终脱颖而出。
在硬件配置上，极狐阿尔法S（L3版）堪称"武装到牙齿"。它搭载了包含3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器，这些传感器就像敏锐的"眼睛"，协同工作，实现了对车辆周围360度环境感知覆盖，为系统决策提供精准、全面的环境信息。不仅如此，该车借鉴航空领域成熟的安全设计理念，在感知、决策、转向、制动、通信、电源、定位等方面，实现了全链路安全冗余备份。在验证过程中，它经历了功能测试、交规符合性测试等重重考验，充分证明了其自动驾驶系统的可靠性、安全性及合规性，为有条件的自动驾驶量产应用提供了实践范例。
此次L3准入试点，不仅是对产品安全水平的考核，更是对系统性安全体系建设成果的严格检验。极狐将智能网联汽车准入的技术流程体系全面应用到各级开发与验证中，让全系车型都能共享高阶安全标准，真正实现"安全无差别 全系同底线"。
极狐不仅着眼于高阶自动驾驶技术的突破，更注重技术的普惠应用。在L2级辅助驾驶层面，极狐品牌系列车型已广泛搭载相关技术。依托元境智能辅助驾驶，极狐全新阿尔法T5全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，把城市NOA功能带到更亲民的车型上，一经上市便受到市场欢迎；基于极狐阿尔法T、阿尔法T5打造的Robotaxi在北京、武汉等地运营，让"无人出行"从概念走进现实。
为加速L3级有条件的自动驾驶技术商业化进程，相关联合体已率先进入国家四部门开展的智能网联汽车上路通行试点，计划于2026年一季度以特定场景启动运营。这一举措旨在积累实战经验，为实现可复制、可推广的自动驾驶运营体系奠定基础。
展望未来，极狐阿尔法S（L3版）的获批不仅是技术上的突破，更是智能出行新时代的开端。随着自动驾驶技术的不断成熟和普及，极狐将继续引领行业发展，为消费者带来更加安全、便捷的出行体验。同时，极狐也将继续深化与元境智能的合作，不断提升技术水平，推动自动驾驶技术在更多场景中的应用。我们有理由相信，在不久的将来，自动驾驶将成为人们日常生活中不可或缺的一部分，而极狐阿尔法S（L3版）将在这场变革中扮演重要角色。
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