南京正式推出的“一车一码”政策，这次是真的要落地了。以后在车内，不管坐哪一个位置，都能看见那个专门的合规二维码，乘客只要动动手，扫一扫，就能核对网约车和司机的合法身份。这个措施，说白了就是给乘客多一层安全保障，也让那些不规矩的车无处藏身。细想想，以后上车时看到车前挡风玻璃右上方闪着小光的二维码，心里还是会踏实点那质感跟新贴的手机膜有点像，我昨天摸了一下，边角还有点微微翘起。
南京市的规定很细致，四个位置必须贴码：车前挡风玻璃右上角、副驾驶前方中控台、副驾驶座椅背面，以及后备厢车标右侧。每一个位置不是随便选的，都是为了让乘客方便找到。贴码之后，还要立刻用扫码绑定车辆信息，这一步可不能忘，有人就因为懒得操作被整改过。一个司机跟我说，他贴在玻璃上时还闻到一股淡淡的胶味，太阳一晒就更明显了。
乘客在上车前或者途中，想检查车和司机的合规信息，不用费劲，举起手机对准贴码就行。如果扫出来没信息，或者信息跟实际不符，建议直接拨12328交通服务热线举报。有一次我亲测，把手机屏幕亮度调低去扫，发现二维码反光厉害，稍微调整角度就好了，这种小细节影响体验，但不妨碍它的作用。
如果车辆没有按规定贴码，后果挺严重机场、火车站这些专用停车场不让进，连单子都接不了。更严重的是，如果查到接单的车没有证，属于非法运营，监管部门会直接处罚，并且全平台封禁账号，车费还会退给乘客。一位司机曾抱怨，说没贴码被同行提醒，虽然有合规证，但那天就白跑了一趟。那种无奈感，就像早起赶车结果车已经开走。
假如车是合规的，只是忘了贴码，也不会立刻封号，不过会要求限期整改。不少老司机习惯把这一类提醒记在小本子上，怕哪天忙着跑单忽略了。摸着本子封皮，略微毛糙，像以前用的驾驶证外壳，让人有点怀旧。
南京目前已经有超过五万辆网约车完成了合规资质获取，按计划，这些车要在1月底之前全部贴好合规码。部分司机趁着年末清车的时候顺便贴，两步一工序，省事不少。有人说贴码的时候，阳光透过车窗打在码上，泛着一点浅蓝的光，看着还挺精致。
截至现在，南京的合规运营车辆接近5.7万辆，持证司机约15万人，每天订单量大约在60万单左右。这样的运营规模下，贴码能更高效地让每个订单更可追溯。我一个朋友跟我讲，他们群里有人算了一下，这些司机的月收入大多集中在四千到六千元之间，差的就差在接单密度和跑的时间长短。
到2025年年底，南京车辆与司机双合规的订单率达到97.12%，在全国36个中心城市里排名前十。这数字挺亮眼，但对我来说更重要的，其实是坐车的时候心里有底。那一瞬间的安全感，就像冬天拎着热水杯，手心慢慢暖起来。
也不是说这项措施就能完全解决所有问题毕竟有人可能觉得能逃就逃。不过，从乘客角度，我宁愿多两秒扫个码，也比上车后一直提心吊胆强。有的司机笑说，“贴码后，我们跑车的形象都提升了一点”，那语气像在夸孩子考试及格，带点憨憨的自豪感。
我挺好奇，大家在打网约车的时候，会主动扫码看司机的合规信息吗？尤其是在陌生城市，你是更相信平台的订单信息，还是更愿意自己确认一下？欢迎聊聊你坐车时遇到的那些情况，说不定能帮更多人避个坑。
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