在消费主义的世界里，有一个比“穷”更可怕的诅咒，叫“性价比”。
这个词一旦跟你沾上边，就像一个纹在脸上的二维码，别人一扫，出来的就是“便宜货，可替代，没排面”。
零跑汽车，就是那个常年被焊死在“性价比”十字架上的男人。
从T03到C11，一套组合拳打下来，江湖名号坐实了：年轻人的第一台电动爹，预算不足时的平价慰藉。
这当然没什么不好，毕竟人民群众需要物美价廉。
但问题是，卖车的终极梦想不是做慈善，而是印钞票。
靠性价比能走量，但走不出利润，更走不出品牌鄙视链的底层。
所以，零跑急了，他看着蔚小理们在三十万、四十万的局里谈笑风生，自己还在十万档跟各路神仙卷生卷死，这口气，咽不下去。
于是，D99来了。
带着谍照的朦胧美，和一身亮瞎眼的配置，一脚踹向了30万级MPV这个神仙打架的名利场。
零跑的想法很朴素，甚至有点可爱。
你们不是嫌我low吗？
那我直接把配置单拉到顶破天。
车长超5米2，轴距过3米1，这身板，直接对着理想MEGA和腾势D9的脸开大。
外观搞什么悬浮车顶、分体大灯，总之就是一副“你看我多有科技感”的表情。
这操作，像极了那个常年穿运动服的程序员，突然有一天西装革履、油头粉面地出现在你面前，你惊讶归惊讶，但总觉得哪里不对劲。
品牌向上，从来不是把价格标签换个数字那么简单。
这是一个从量变到质变，甚至需要一点玄学的过程。
你得让用户相信，你贵，是有道理的。
零跑给出的道理，是“堆料”。
咱们看看这料堆得有多狠。
车机直接上双高通8797芯片，这操作，就像你打游戏嫌卡，直接把电脑从i5干到了双路i9，就为了让你切个APP比别人快0.1秒。
动力系统更是重量级，增程版上800V高压平台，这已经是高端局的门票了。
纯电版更疯，直接干到1000V高压平台，配宁德时代115kWh的电池包。
1000V，听着就唬人，技术上的珠穆朗玛峰。
充电五分钟，跑路两百里，理论上是这样。
但魔鬼就藏在“理论上”这三个字里。
1000V平台就像你买了一台8K电视，结果发现满世界都只有720P的片源，那种感觉，就叫英雄无用武之地。
配套的超充桩在哪？
普及率多高？
在大部分充电桩还停留在凡人境界的时候，你这个神仙技术，除了能在发布会上吹一吹，日常用起来，可能跟你邻居的800V没啥本质区别。
零跑这是一场豪赌，赌的是未来。
赌超充网络能在一两年内快速铺开，到那时，D99的先发优势就能兑现。
但消费者买车，是活在当下。
短期内，这个1000V的标签，更多是心理按摩，而非实际疗效。
更何况，30万级的MPV市场，水比你想象的深得多。
这里的玩家，个个都不是善茬。
别克GL8，一个活着的传奇，一个盘踞在商务接待领域几十年，让无数后浪死在沙滩上的前浪。
你跟老板说买个GL8，他觉得你稳重；你说买个别的，他得先百度一下这牌子会不会明天就倒闭。
这就是品牌心智，玄学，但致命。
理想MEGA，人家不卖车，卖的是一个叫“家”的宗教。
从产品定义到用户运营，一套组合拳下来，把中产家庭的男主人拿捏得死死的。
买MEGA的，买的是一种身份认同，一种“我爱我家”的具象化表达。
腾势D9，背靠比亚迪这棵大树，技术、三电、渠道，要啥有啥。
它的标签是“稳”，是那个不会犯错的选择。
现在，零跑D99冲进来了。
它手里攥着一长串配置单：第二排航空座椅、折叠大屏、车载冰箱，甚至还有制氧机……这些东西，高端MPV上该有的它都有，甚至别人没有的它也想给你塞进去。
但问题是，高端用户买的，从来就不是这些东西的简单排列组合。
他们买的是什么？
是关车门那一瞬间的厚重感，是过减速带时底盘传来的那一下柔韧，是座椅的皮质和缝线摸上去的质感，是售后中心里那杯免费咖啡的温度。
这些东西，叫“体验”，叫“调校”，叫“服务”，是靠时间和真金白银砸出来的软实力，也是零跑最缺的东西。
用户忠诚度是个很微妙的东西。
一旦一个老板习惯了GL8的侧滑门，一个奶爸爱上了理想的“冰箱彩电大沙发”，你想让他换个口味，光靠“我参数比他牛逼”是远远不够的。
你得给他一个无法拒绝的理由。
这个理由，最后往往落在一个最俗气也最关键的点上：价格。
如果D99最终定价咬死在28万左右，用一身50万的配置，去打30万的市场。
那或许能撬动一部分对品牌不那么敏感，但又追求极致体验的用户。
这叫降维打击。
但如果零跑真的把自己当盘菜，定价冲到30万以上，直接跟理想、腾势们脸贴脸肉搏，那品牌力的短板就会被无限放大。
人家是身经百战的正规军，你是一个刚从新手村出来的氪金玩家，装备再好，走位和意识跟不上，也容易被一套带走。
说到底，零-跑D99的困境，是所有性价比品牌向上的共同困境。
你用低价教育了市场，市场就用低价的眼光来看待你。
现在你想涨价了，想谈感情谈品牌了，用户的第一反应不是“你变高级了”，而是“你变心了”。
零跑D99这一步，非走不可，但也注定步步惊心。
堆料是它唯一能打的牌，也是最容易被复制的牌。
今天你双8797，明天对手就敢上三芯。
真正的护城河，从来不是一堆硬件的堆砌，而是一个品牌在用户心中种下的那个，独一无二的“心锚”。
这个心锚，零跑至今还没找到。
全部评论 （0）