在广州车展上，前不久才刚上市没多久的深蓝L06高调亮相了，关注度还挺高的。
价格先摆出来吧，13.29万到15.49万（限时价），说实话，这个价格一出来，念寒就知道，新一轮的“大逃杀”又要开始了。
这个价位，我们可以抬头看看，比亚迪海豹、小米SU7和极氪007，试问谁容易拿捏呢？深蓝L06想在这里面杀出来，没点真东西还真不行啊。
这车最大的卖点，或者说看点吧，就是那个磁流变悬架。听不懂没关系，其实讲白了，这个悬架比很多车上用的CDC减震器响应更快、更可靠。
值得一提的是，这可是第一次下放到这个价位的车上，以前都是性能车或者豪华车才有的。
再来说说外观设计，还是那个熟悉的深蓝味道，那个“花瓣灯”给足了仪式感，但看久了会不会腻，这得交给时间吧。
车身尺寸摆在那，4米83的车长，2米9的轴距，标准的B级车身材，溜背造型也挺流畅。
还有那个电动尾翼，90km/h自动升起，说白了，大部分城市路况根本用不上，但帅是真的帅，没得说。
内饰设计的话，我觉得15.6寸的向日葵屏有点意思，能左右偏转，算是照顾到副驾了。
还有那个3纳米的座舱芯片，关键还是看实际用起来卡不卡，多开几个应用会不会死机。
内饰用料还行，软包挺多，副驾还有零重力座椅和按摩，这个配置给得挺大方。
好了，重头戏来了，智驾！这个价位给了激光雷达，还有两颗地平线J6M芯片，256TOPS的算力，硬件堆得是真的足。
但硬件是地基，算法才是大楼！DEEPAL AD Max这套系统到底好不好用，能不能在复杂的城市路况里让人放心，这得上路实测才知道。
动力的话，200kW后驱，5.9秒破百，不过长续航版慢点，6.2秒破百，日常超车完全没问题，但别指望能带来性能惊喜，毕竟定位是家用车啦。
最后给厂家提个建议吧。深蓝L06，很明显是个“配置屠夫”，用硬件上的越级来打动消费者。
说实话，这个路子是没错的，但车子终究是拿来开的。希望深蓝后续能通过OTA，把这套磁流变悬架的潜力给挖掘出来，多给几种驾驶风格的选择。
还有就是，那套顶级的智驾系统，一定要把软件体验做好，别浪费了这么好的硬件。
总的来说，深蓝L06是带着诚意来的，就看市场和消费者买不买账了。
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