2026款CB1000GT登场！999cc四缸引擎配原厂三箱，实力大揭晓

咱摩友圈最近又炸锅了，本田宣布推出2026款CB1000GT，公升级运动休旅车的阵容又多了一位新选手。

第一眼看过去，它的造型是典型的日系简约风，不夸张、不花哨，给人一种克制的感觉。但车友间的讨论挺热闹，很多人直言颜值只是“差不多看得过去”，相比之下，雅马哈在同级别的设计更容易抓住眼球。我第一次看到它的时候，感觉就像一个穿着整洁西装的老朋友——靠谱是靠谱，但未必有惊喜。

动力方面，他们直接搬来了CB1000系列的那颗999cc水冷四冲程DOHC四缸发动机，能爆发150匹最大马力和102Nm最大扭矩。公升级的底子在那里，你不用担心它在加速时掉链子。说实话，当你撩起油门时，那种推背感让我瞬间想起之前骑CBR的青春岁月——耳边是发动机的怒吼，心里则是那种被速度点燃的快乐。

配置上，本田很贴心：五段可调高风挡、原厂三箱、护手、射灯、自动取消的转向灯，还有5英寸TFT仪表能连手机，配合本田RoadSync系统，骑行时可以随时接电话、听音乐甚至导航。这让长途骑行的舒适性和便利性都上了一个台阶。

不过要说，这台CB1000GT就是本田常规的切入策略——市场有需求就摆上桌，不玩太多花招。它没有跨时代的黑科技，也没有明显短板，属于那种稳稳当当的“老实人”车型。按照本田惯例，等到淡季或者节假日，很可能会有不小的优惠空间。

买车这事儿，其实就像谈恋爱——合眼缘的不多，合心意的更少。CB1000GT动力靠谱、配置实用，但风格保守。如果你追求那种踏实又能应付各种路况的伙伴，它是个不错的选择。但如果你渴望骑行的每一瞬间都带着惊喜，可能会去看看雅马哈或者其他品牌的作品。

那么问题来了——你觉得这台CB1000GT的定位和表现，符合你的期待吗？如果是你，会在它上市的时候，把它骑回家吗？