据说有人预测，到2026年，生活里可能会有几件大事发生，确定还会继续涨；固态电池这种新技术会量产上市，这种电池比现在车里用的电池更厉害，能让电动车跑得更远，充电更快，也更安全，同时车子也能轻不少；为了鼓励大家多生娃，各种补贴和支持政策也会继续加码；车子会变得越来越便宜，但配置却越来越好；新能源汽车在市场上的份额会大幅提升，开电动车的人会越来越多。
就说现在吧，9.38万就能买到一辆丰田B级纯电轿跑，bZ3智享家这个价格真的把合资车都卷到地板价了。以前这笔钱顶多买辆小点的燃油车，现在直接就能开上轴距2880毫米的大空间车，全家人出去玩再也不用挤来挤去了。就算是身高一米八的大个子坐到后排，腿部也有两拳多的富余空间，加上地板是纯平的，中间的乘客坐着也特别舒服。后备箱塞两个大行李箱再加一个婴儿车都绰绰有余，周末露营要带的装备也能轻松装下。
这车开起来动力也很够用，135千瓦的电机让它起步轻快，市区里超车一点都不费劲。充满电能跑517公里，基本上一个星期充一次电就足够日常通勤了，完全不用担心续航问题。
快充也很快，大概27分钟就能把电补满大半，你喝杯咖啡的工夫，车子又能满血出发了。最让人放心的还是丰田的品质，这车是在e-TNGA纯电平台上造出来的，电池有五重安全防护，听说还通过了很严格的针刺实验，这些都是为了确保行车安全。
全系车型都配了8个安全气囊，连膝盖都能保护到。三电系统也就是电池、电机、电控这些核心部件，还有十年或者二十万公里的质保，所以后期用车会特别省心。
智能配置也挺实用的，车上配了32颗感知硬件和激光雷达，所以在堵车的时候，自适应巡航功能能自动跟着前车走，在狭窄的车位里，记忆泊车功能比很多老司机停得还稳当。想开空调、导航这些，直接对着车说一声就行，反应很快，老人小孩都能轻松上手。
在这个价位里，它比市面上一些同类车型轴距多了一百多毫米，比其他一些热门纯电车便宜了四万多块钱，关键还有丰田的品质做背书，这点很加分。虽然内饰有些地方用了硬塑料，但胜在耐用性好，毕竟家用代步车不就是图个空间大、开着安全稳定、性价比高嘛。
如果你的预算在十万块左右，想买一辆家用纯电车，这款车确实挺值得一看的。
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