说到加满一箱油的成本，这可是条赤裸裸的现实账单——同样是50升的油，美国大约370元人民币，日本要440元，英国更是630元，法国差不多676元。翻到俄罗斯，只要240元；沙特更低，约226元；到了伊朗，甚至只要12元！我们自己在国内，加一次也是约360元。就是这差距，让很多人算账的时候眉头一皱开燃油车还是换新能源？
在新能源MPV里，东风星海V9这半年可以说是横着走——20万以内的中大型新能源MPV，销量冠军的位置没人撼动。它靠的是央企的稳定品质、大到能装下全家行李的灵活空间，再加上置换优惠后踩到“质价比”甜点，不夸张地说，直接把性价比刻在了产品DNA里。
外形上，星海V9不玩西化风格，灵感直接取自东方美学，前脸分“中国结”和“青云梯”两种造型，你一眼就能感受到那个“家有中国结，事业青云梯”的文化寓意。车身尺寸达到了5251×1920×1820mm，轴距3018mm——这是那种坐进第三排腿还能伸直的级别，长途家庭出行不再是挤着熬。
走进车内，就像进了一个山水画卷。内饰用“山云涧”作为设计理念，借了中国画的山水布局，让科技车里有了自然的温度。还有64色氛围灯，语音一指挥，光色氛围随你切换三种模式——想热烈就热烈，想静谧就静谧。
动力部分，星海V9用的是马赫电混DH-i插电混系统1.5T发动机+单电机组合。发动机最大113kW，扭矩230Nm；电机则是150kW、310Nm，两者合起来就是228kW的总功率，540Nm的扭矩——踩下去那股劲儿，你肯定不会怀念燃油机的滞后感。
续航方面很照顾不同需求纯电200km版和100km版随你选，综合可跑到1300km或1200km，一次长途、一次通勤都能覆盖。对很多家庭来说，这意味着动力无焦虑、油费不再是卡脖子的账单。
最让我觉得聪明的是，星海V9完全避开了燃油MPV的价格陷阱，又抢在细分市场建立了新能源豪华旗舰MPV的标签——绿色出行、宽敞舒适、科技配置，一个不落。过年开它去串亲戚，既体面又省心，你说是不是很配当你全家的过年好搭子？
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