长城H10昨天才上市，限量优惠价格为20.18万元起。方程豹钛7这边上个月刚刚庆祝了销量突破二十万台，号称是最快达到这个数字的方盒子SUV。
这俩车摆一块，价格还重叠，确实让人纠结。
可以确定的是座位数量。
如果家里有老人小孩要出行的话，那么六座就是必需品了，基本上就不需要考虑T7了。H10目前是该价位上唯一一个可以给你提供六座布局的方盒子SUV。车长为5.3米，轴距为3米。第二排中间过道宽度为192毫米，不需要移动座椅就可以进入第三排，第三排座椅高度为358毫米，并不是蹲着的小板凳。
钛7全系只提供五座。家中有两个孩子或者经常带着老人的话，这一点就直接分出高低了。
从地区以及使用习惯的角度来考虑。
南方城市、充电方便、不需要六座的话，那么钛7纯电版就比较合适了。755公里的续航，在纯电动车里面已经算是比较远的了。它的1000V高压平台，5分钟可以充到10%-70%，这个补能速度还是非常快的。而且全系都配备了云辇-C底盘，过烂路的时候感觉还不错。
但是到北方之后，或者是你心里对于纯电动车跑长距离还是不太放心的话，那么就必须要比带油箱的那个版本了。
H10这边是第二代Hi4插混，综合功率440kW，零百4.9秒。配了42.8度电池，纯电跑232公里，满油满电干1404公里。这电池比钛7插混版大不少，意味着你平时市区通勤，H10纯电覆盖的里程更长，更省钱。
还有一点容易被忽视的就是智能驾驶。H10这次的操作很猛，全系都配备了激光雷达，整车共有27个传感器。即使你购买的是最低配置版，也可以享受从一个车位到另一个车位的高级别辅助驾驶功能。钛7也有带激光雷达的版本，但是要加价购买。
一些令人印象深刻的地方。
H10 内饰质感还可以。探店视频中提到，一坐进去就感觉有软包覆盖、座椅按摩等，还遮住了车标，以为是四十多万的车。而且它是挂着“长城”这个母品牌的标志，并不是哈弗，对于很多老一代消费者来说，这个差别很大。该车型12小时预售订单达到2.2万辆以上，市场反馈表明很多人关注到这一点。
钛7这边，销量数据就是最大的底气。不到11个月就卖出了20万辆车，成为了该细分市场中的爆款标杆。它的优点是经过了大量的用户的检验，可靠性和口碑都已经出来了。而且纯电版起售价为19.98万元，门槛比H10低一些。
买车就是这样的事情：
刚需六座的话，闭上眼睛选择H10六座版。同价位就只有这一款了，没有别的可以相比的。
五座够用，在南方城市，充电也方便，直接上钛7纯电版。755km续航+云辇底盘，市区通勤绝对舒服。
五座足够了，但是如果有长途的需求，或者是人在北京的话，那么就需要带油箱的。H10大容量电池可以减少你去加油次数，而钛7的云辇底盘在颠簸的路上更加稳定。如果预算紧张的话，那么钛7插混版的价格会比较低一些；想要体验到全系激光雷达智能驾驶以及更大的空间的话，就要多花点钱买H10了。
