后备箱开关破裂，自己动手换新

作为一名拥有16年起亚车驾驶经验的车主，我不得不说，这款车确实有些让人头疼的问题。我现在面临的最大困扰就是机油消耗过快，每行驶4000公里，机油尺就降到了底线，这真的让我很烦恼。但今天，我想分享的是关于后备箱开关和轮速传感器更换的经验。年初时，我发现打开后备箱时手被割伤，原来是开关出现了大裂口。上个月，轮速传感器也出现了问题。于是，我决定从网上购买配件进行更换。

原来的开关破损严重，大裂口十分明显，不小心就会割到手。

我首先用力拆下了中间红框处的塑料部分。

接着，我先取下了小框中的螺丝，然后用力拆下了大框中的整块塑料，左右两边都是这样操作的。

下一步是拆下整块背部塑料。我先拆下了红框处的螺丝，左右各一个。

随后，我拆下了4个红框中的螺丝及塑料件。注意，门锁左右两边红框里面有塑料件，要连同塑料件一起取下来，否则无法拆下背板。最后，我从侧面的缝隙用力掰下了整个背板。

这是螺丝的位置，供大家参考。

结合下面的图片，我从红框处的3个位置将卡扣推进去，然后用力向外推，这样该模块就大部分松动了。接着，我在外面用螺丝刀撬剩下的卡扣位置，最终成功拆下了整个模块。

模块拆下来的样子就是这样。

按照红框的示例，我拆下了摄像头和门锁开关。

拆下后的部件看起来就是这样。线束连接的地方需要用力向下压卡扣，然后往外拔即可。摄像头由4个螺丝固定，因此需要提前准备小号的螺丝刀。左边展示的是新的外壳，而正上方灰扑扑的就是拆下来的旧件。

最后就是按照原路进行安装。将开关扣在新的外壳上，装回摄像头的螺丝并接上线束。务必在点火挂倒挡、测试开关等功能无误后，再将整个模块按回门板。重新扣紧大背板（对准孔位用力拍进去即可），然后安装并扣紧第二块弯板。注意，这块弯板要从和连接大板处开始扣紧，否则会很难扣上！最后将中间横板扣上，整个安装过程就完成了。