全新雷克萨斯LX570，外观霸气，内饰豪华，搭载3.5TV6发动机+四驱

雷克萨斯LX告别V8时代，是进步还是遗憾，豪华SUV的新选择。

雷克萨斯LX570那会儿多风光啊，百万级的豪华SUV，大家都认它，5.7L的V8发动机，动力是真的猛。可是时代变了，法规也越来越严，它也必须变，全新一代LX600就来了，有点无奈，谁也不想改变。核心的变化就是发动机，没有V8自吸了，换成了3.5T V6涡轮增压，还有10AT变速箱，最大马力415匹，峰值扭矩650牛·米，数据看着还行。但是，这到底是进步还是倒退呢，V8自吸的那个味道，那个声浪，真的能被取代吗。

外观也变了不少，更夸张的大嘴式格栅，看着更霸气了，有人说像LC300，说是换汤不换药，就是个加大版的LC300，有点失望。车身尺寸还是挺大的，轴距超过3100mm，车长超过5100mm，悬浮式车顶，看着挺时尚。科技感是上去了，但是老款的那个霸气，那个灵魂，好像没了，变了味道。内饰也换了，仪表台是雷克萨斯首款双屏显示器，上屏12.3英寸，下屏7英寸，看起来挺高级的。座椅有四座和六座两种，四座版本就冲着奔驰迈巴赫GLS600去的，想抢市场。四座版的第二排，独立座椅能倾斜48度，还配了后排座椅控制台，还有娱乐系统，前排座椅后头还有大屏，配置是真的豪华，下血本了。

3.5T V6发动机，数据是不错，可是跟之前的5.7L V8自吸比，那个线性输出，那个浑厚的声浪，真的不一样，没法比。越野性能倒是保留了下来，全时四驱系统，托森式差速器，中央差速器锁止，坦克掉头，蠕行模式，该有的都有，硬派SUV的底蕴还在。很多人觉得，这还是台能越野的豪华SUV。

现在的问题是，这车太贵了，预计要一百万以上，还得交高额税费，性价比不高。而且市场定位也挺尴尬的，小众市场，取消V8引擎，可能会流失更多客户，本来喜欢的就是V8。外面的竞争也很大，国产新能源SUV，比如仰望U8，尊界S800，空间、配置、科技感都比它强，价格也更有优势。大家都觉得，这车卖的肯定不如以前了。网上人都在说，“车是好车，就是太贵了”，还有人说，“为什么到中国都加价呢，希望国产车多出一些高端的车”，更扎心的是，“这个车可能销量不好，我村里一辆这个车也没有”，这就是现实。

希望国产豪华SUV能崛起吧，给消费者更多选择，以后能买到更好的国产车。LX600取消V8自吸后，还有人会买单吗，还能守住百万级豪华SUV的地位吗，不知道。反正市场前景不容乐观，面临很多挑战，不好说。