每次有新车发布，我都忍不住去看看它到底能带来什么新鲜变化。毕竟，比起华丽的形容词，我更在乎一台车的真实水平，以及它背后那些实实在在的改进。今天，我就带大家一起梳理一下官方公布的2026款吉利银河星舰7的参数与配置，用最朴素的方式把它的真实面貌呈现出来。
从定位上看，银河星舰7依旧是紧凑型SUV的阵营成员。车身尺寸为4740mm×1905mm×1685mm，轴距2755mm，风阻系数0.278，数字干脆利落，就像一份成绩单。外观延续家族式设计，封闭式前脸搭配贯穿式日行灯与尾灯，让它在路上像一艘未来感十足的飞船。尾部隐藏式排气布局显得干净利落，新增的“星海蓝”车身配色，让人联想到夏日海面上泛着光的波澜；内饰新增“星舰灰”主题，视觉感受更柔和，但布局基本没大改。
动力系统是它的核心亮点。这台车搭载雷神AI电混2.0：由1.5L混动专用发动机、P1+P3双电机和单挡DHT变速箱组成。发动机最大功率82kW、最大扭矩136N·m；驱动电机最大功率175kW、峰值扭矩262N·m，发动机热效率达到47.26%，电驱综合效率93.1%。这些数字听起来像是研发团队的“自信宣言”，意味着它的能耗与动力性能在理论上都很均衡。
电池与续航方面，它用的是神盾短刀电芯，符合2026年新的电池国标，经过30多项极限测试。纯电续航分不同版本：CLTC工况下有130km、135km，还有高配的29.8kWh电芯版本能跑200km；综合续航最高1575km，馈电油耗仅3.15L/100km。那200km版本的快充能力更是方便，30到80%只需15分钟——这对于赶时间的用户来说简直是“救命技能”。
智能化部分，它配备银河Flyme Auto系统，搭载7nm龍鹰一号芯片。中高配有15.4英寸2.5K中控屏，入门版14.6英寸，支持双音区语音、手机互联和手车流转。驾驶辅助采用千里浩瀚H3方案，拥有多摄像头与雷达，可实现高速NOA、城市通勤辅助、自动泊车、遥控泊车，全域FOTA升级也在支持名单中。细节上，还用外后视镜灯提示驾驶辅助状态，这种小贴心在实际驾驶中很容易让人产生安心感。
安全方面，车身结构采用星甲笼式高强度设计，六横四纵下车体以及三叶草泄力结构，全系标配6安全气囊、540°透明底盘、CN95滤芯，还有常规的主动安全功能。油电系统独立布局，关键部件保持安全距离。舒适性上，中高配的座椅拥有加热、通风、按摩功能，悬架为前麦弗逊+后E型四连杆，配CST舒适制动系统，多扬声器音响让长途驾车不单调。
官方规划共推出四款配置，动力、车身和安全基础一致，区别在续航、智能驾驶等级和舒适性功能。这种清晰的配置分布，让用户很容易找到适合自己的版本。
整体来看，这次银河星舰7的升级更像是在细节上“打磨”，偏实用稳定，没有刻意制造噱头——就像一位老友换了更舒适的鞋子，更懂日常生活的节奏。
那么，朋友们，你在选车时，是更看重续航里的自由，智能驾驶的便捷，还是座椅按摩带来的惬意呢？我很想听听你的故事。
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