兄弟们，这一波本田是真的开始放下身段拼市场了。
不是小打小闹的优惠，而是—— 价格直接砍到国产区间，还顺手把配置给你补满。
以前是梦想车，现在是闭眼车。
本田入门神车全面降价，还顺手“武装到牙齿”
还记得当初新大洲本田 CBF190TR 刚上市的时候吗？
16980 元的定价， 不少摩友第一反应就是： 喜欢是真喜欢，钱包是真顶不住。
结果现在直接来了个狠的—— 2025款官方直降 4000 元
新售价：12980 元
关键还不是清库存甩卖， 而是降价同时疯狂增配。
这才是最狠的地方。
安全配置终于补齐，本田这次不抠了
新款直接安排上：
前后双通道 ABS 、 滑动离合器
要知道以前这个价位， 合资车给你 ABS 都算良心发现。
现在不仅有，还是双通道， 刹车稳定性直接一个档次飞跃。
对于新手来说，这就是救命配置。
经典复古颜值还在，实用性却全面升级
外观依旧是那台熟悉的味道：
圆形 LED 大灯 、 简洁液晶仪表 、 USB 充电接口
复古气质在线， 现代体验也没落下。
属于越看越耐看的那种类型。
动力不猛，但真省、真稳、真耐用
CBF190TR用的还是那台老熟人发动机：
184cc 单缸风冷、 最大功率 12.4kW
说白了： 不飙性能，但极度适合日常骑。
真正亮点在油耗—— 百公里仅 2.15～2.32L ， 12L 油箱轻松跑 500km 左右
通勤一周不加油，真的不是吹。
对新手极度友好的一台车
座高 791mm 、 整备质量 142kg
矮个子能踩实 新手推车不累 低速好控制
这就是它一直被叫“入门神车”的原因。
总结
以前嫌它贵，现在嫌它太香。
在：国产190卖一万二一万三 配置还不一定有ABS的时代
本田直接给你：品牌稳定性 ； 双通道ABS ； 滑动离合 ； 省油耐用
还卖 12980 元！
这已经不是情怀车了， 这是实打实的性价比杀器。
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