随着生活水平的提升，不少消费者都有买车的打算，而在选车的时候，显然是需要谨慎一些的，既要考虑车辆的动力配置，也要考虑车辆的价格是否合适。而在目前国内的汽车市场当中，长安CS75 PLUS算得上是一台知名度在外的车型了，其目前的累计销量以及突破了26万台，凭借着自身较为均衡的产品力，它在市场中显然获得了不少消费者的关注。如今，该车已经迎来了自己的2026款车型，目前它共有两款在售车型，售价分别为10.89万元和11.69万元。显然就价格而言，这台26款长安CS75 PLUS还是比较亲民的。
作为一台传统的燃油车型，26款长安CS75 PLUS在动力方面采用了一台1.5T涡轮增压四缸引擎，且是全系标配，在最大输出马力为192Ps，最大输出扭矩为310N·m。作为一台1.5T车型，这个动力输出还是比较强悍的，而在变速箱方面，车辆则采用了8AT变速箱，就整体的操控质感表现上，26款长安CS75 PLUS的表现也是相当不错的。至于油耗方面，26款长安CS75 PLUS在WLTC工况下的百公里油耗为6.96L，结合该车添加92号汽油补能的方式来看，在整体的用车成本上，26款长安CS75 PLUS还是有所保障的。
值得一提的是，在底盘方面，26款长安CS75 PLUS的前格栅采用了麦弗逊+多连杆的四轮独立悬架，结合该车较为出众的动力表现，在遇到一些颠簸路段的时候，其悬架可以很好的堆旅途中的颠簸进行过滤，同时在经过弯道的时候，车辆的悬架对于侧倾性的控制也相当不错，这无疑提升了车辆整体的操控质感。
座舱方面，26款长安CS75 PLUS则采用了10.25英寸的全液晶仪表，14.6英寸的多媒体控制屏幕，在同级车型中，这样的智能座舱方面，显然也不算差，同时在中控屏幕的内部，该车更是配备了高德地图导航和手机互联映射，以及语音识别系统等等。显然这些功能都是我们日常需要的功能，就车辆的实用性来说，该车的表现还是相当不错的。更何况，26款长安CS75 PLUS还配备了应用商店，在其中我们可以下载自己日常使用的APP，就日常用车的趣味性来说，其表现还是不差的。
其次，智航版车型还配备了K歌功能，在旅途中进一步提升了我们的用车趣味性，同时二车相比之下，也是在配置方面有一些不同。其中智航版车型相比入门车型多出了外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠等等，再加上后排扶手、后排杯架、前排座椅通风、15W手机无线充电面板、手机蓝牙钥匙等等。由此可见，相比入门车型，智航版车型增加的这些配置在实用性的表现上并不算差，而且两车均配备了L2级的辅助驾驶功能，就日常用车的便捷性上，其还是有所保障的。
至于颜值方面的话，26款长安CS75 PLUS在前脸的格栅方面采用了无框格栅设计，且格栅内部则为层层起伏的设计语言，这也让车辆前脸的层次感更强，同时在灯组方面，车辆也是采用了贯通式的设计语言，在点亮后的辨识度上倒是也表现不差。至于前包围方面，26款长安CS75 PLUS则采用了三角形的通风槽设计，因此还有一定的运动感在其中。
侧身设计上，26款长安CS75 PLUS的腰线较为凌厉，并且呈现出上扬式的曲线设计，这也让车辆的视觉重心比较靠上，同时在车顶的线条上，车辆也是采用了大量的平直线条勾勒，并且在轮毂设计上，它也是采用了多辐式的设计，让整车的运动属性更加的浓郁。尾部设计上，26款长安CS75 PLUS同样采用了贯穿式的尾灯组设计，同时尾部上方的扰流板尺寸也比较大，配合双边双出的排气布局，让整车的运动属性更加浓郁。
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